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各站区应成立由车辆部门牵头,车务、货运、公安等部门及有关企业组成的,负责站区爱车工作制度、实施办法的细化和落实()
单选题
各站区应成立由车辆部门牵头,车务、货运、公安等部门及有关企业组成的,负责站区爱车工作制度、实施办法的细化和落实()
A. 爱车联合协调工作小组
B. 爱车协调工作小组
C. 爱车联合协调工作委员会
D. 爱车工作小组
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各站区应成立由车辆部门牵头,车务、货运、公安等部门及有关企业组成的爱车联合协调工作小组()
答案
单选题
各站区应成立由牵头,车务、货运、公安等部门及有关企业组成的爱车联合协调工作小组()
A.车辆部门 B.车务部门 C.车站 D.运用车间
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单选题
各站区应成立由车辆部门牵头,车务、货运、公安等部门及有关企业组成的,负责站区爱车工作制度、实施办法的细化和落实()
A.爱车联合协调工作小组 B.爱车协调工作小组 C.爱车联合协调工作委员会 D.爱车工作小组
答案
单选题
各站区应成立由部门牵头,车务、货运、gongan等部门及有关企业组成的爱车联合协调工作小组()
A.机务 B.电务 C.工务 D.车辆
答案
单选题
各站区应成立由部门牵头,车务、货运、龚安等部门及有关企业组成的爱车联合协调工作小组()
A.机务 B.电务 C.工务 D.车辆
答案
单选题
各站区应成立由车辆部门牵头,车务、货运、gong&39;an等部门及有关企业组成的,负责站区爱车工作制度、实施办法的细化和落实()
A.爱车联合协调工作小组 B.爱车协调工作小组 C.爱车联合协调工作委员会 D.爱车工作小组
答案
判断题
各站区应成立由车辆部门牵头,车务、货运、公|安等部门及有关企业组成的爱车联合协调工作小组,负责站区爱车工作制度、实施办法的细化和落实,定期召开路企和站区的爱车协调会议,开展装卸机具及设备监管,及时通报爱车工作情况,修订路企或站区间的爱车协议()
答案
判断题
各站区应成立由车辆部门牵头,车务、货运、gong&39;an等部门及有关企业组成的爱车联合协调工作小组,负责站区爱车工作制度、实施办法的细化和落实,定期召开路企和站区的爱车协调会议,开展装卸机具及设备监管,及时通报爱车工作情况,修订路企或站区间的爱车协议()
答案
主观题
铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时,按照()的原则,由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准,站区内还需经车务部门批准,经与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理()后方可设置
答案
判断题
电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时,按照“谁使用,谁申请,谁管理”的原则,由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准,站区内还需经车务部门批准,经与栅栏设备管理单位及属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置。
答案
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消防设备设施验收由新线管理部负责牵头组织,、通号部、车务部等部门参与验收工作()
高速《安规》中规定,铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时,按照“谁使用、谁申请、谁管理”的原则,由使用单位提出申请报工务部门批准,站区内还需经车务部门批准,经与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置()
除正线、到发线及正线与到发线间道岔外,其余由工务部门维修(代维修)的道岔侧向过岔速度由工务部门向车务、机务等有关部门提供()
铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时,由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准,站区内还需经公|安部门批准()
电务部门是STP设备维护管理的主体,车务、机务部门是STP运用管理的主体,STP设备管理部门应组织制定相应管理办法,明确电务、车务、机务等部门的分工及职责、管理分界点等()
铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时,按照“、、”的原则,由使用单位提出申请报集团公司栅栏设备管理部门批准,站区内还需经车务部门批准,经与栅栏设备管理单位和属地铁路gonghan部门办理书面手续后方可设置()
铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时,按照“、、”的原则,由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准,站区内还需经车务部门批准,经与栅栏设备管理单位和属地铁路gonghan部门办理书面手续后方可设置()
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铁路工务、电务等部门因作业需要设置作业门时,按照“”的原则,由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准,站区内还需经车务部门批准,经与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置
铁路工务、电务等部门因作业需要设置作业门时,按照()”的原则,由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准,站区内还需经车务部门批准,经与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置
重要空白凭证的销毁得到批准后,应成立复查清点小组,由分管行长负责,会计运营部门牵头,合规、保卫等部门参加()
铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时,按照“谁使用、谁申请、谁管理”的原则,由使用单位提出申请报栅栏设备管理部门批准,站区内还需经车务部门批准,经与栅栏设备管理单位和属地铁路公an部门办理书面手续后方可设置()
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对污染事故的应急处理要成立由环保牵头,由政府、公安、武警、卫生、水利等有关部门组成的指挥机构,调动人力、物力、车辆装备赶赴现场,采取有效的措施和方法,控制和防止污染进一步扩散。
对污染事故的应急处理要成立由环保牵头,由政府、公安、武警、卫生、水利等有关部门组成的指挥机构,调动人力、物力、车辆装备赶赴现场,采取有效的措施和方法,控制和防止污染进一步扩散()
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