首期工程及支线、3号线二期、6号线站台门的每对应急门对应设置一个LC错控制盒，应急门LC错控制盒有自动、隔离、手动关门、手动开门四个档位。改正：应急门的LC错控制盒不包括手动关门、手动开门档位（）

首期工程及支线、3号线、6号线采用错M模式行车，通过信号系统自动办理闭塞改正：移动闭塞法（） 昆明地铁首期工程及支线、3号线电客列车每节车有套电动塞拉门（） 首期工程及支线、3号线、6号线信号系统配有CBTC模式、BM模式、联锁模式三种运营模式。改正：6号线不具备BM模式（） 昆明地铁首期工程及支线、3号线、6号线正线、配线、车场线均采用DC750V接触轨、走行轨回流方式供电改正（） 3号线一期的每对应急门对应设置一个LCB控制盒，应急门LCB控制盒有自动、隔离、手动关门、手动开门四个档位。改正：岛式站台应急门LCB共用左侧滑动门LCB，侧式站台应急门LCB共用右侧滑动门LCB（） 3号线一期的每对应急门对应设置一个LCB控制盒，应急门LCB控制盒有自动、隔离、手动关门、手动开门四个档位。改正：岛式站台应急门LCB共用左侧滑动门LCB，侧式站台应急门LCB共用右侧滑动门LCB（） 3号线每侧站台共设24对滑动门及4对应急门，保证列车在站台区域停车时至少1道列车客室门对准滑动门或应急门。改正（） 昆明地铁3号线每侧站台共设24对滑动门及4对应急门，保证列车在站台区域停车时至少1道列车客室门对准滑动门或应急门（） 首期工程及支线、3号线、6号线信号系统配有C错TC模式、错M模式、联锁模式三种运营模式。改正：6号线不具备错M模式（） 首期工程及支线中正线、配线采用的是{}号道岔和12号道岔 3号线一期的每对应急门对应设置一个LC错控制盒，应急门LC错控制盒有自动、隔离、手动关门、手动开门四个档位。改正：岛式站台应急门LC错共用左侧滑动门LC错，侧式站台应急门LC错共用右侧滑动门LC错（） 昆明地铁首期工程1号线支线线路全长（） 昆明地铁首期工程及支线、3/6号线电客列车走行部共安装20个套受流器（） 昆明地铁首期工程及支线、3号线电客列车最小障碍物探测尺寸为（） 1号线站台门应急门包括（ ）等。 昆明地铁首期工程及支线、3号线电客列车每辆车车窗数量为扇（） 首期工程及支线、3号线信号系统处于模式下，车门只能由司机手动操控（） 5号线站台上设置有站台门，每一侧站台门有（）对与列车门对应的滑动门 二号线全高站台门每侧有扇应急门（） 二号线全高站台门每侧有套应急门（）