列车永久母线为供电（）

列车敷设两条正母线和一条负母线，充电机对两条正母线和蓄电池供电，两条正母线分别为一条贯穿全车的列车永久供电母线，一条正常供电母线，只要蓄电池有电，永久列车线就得电，主要为本车的、、、、、等负载提供电源 低压系统两条正母线分别为一条DC110V列车永久供电母线，一条为DC110V列车正常供电母线（） DC110V供电系统设置正常供电母线和紧急供电母线，永久供电母线，负母线（） 110V永久供电母线供电的有（） 永久母线为、、为联挂和解钩控制电路供电 DC110V准备供电列车母线通过箱内列车供电接触器（受唤醒电路控制）与充电机输出相连，该母线负责紧急负载的供电，唤醒操作之后，准备供电列车母线得电（） 列车正常供电母线得电的条件包括列车供电接触器得电（） 列车的110V供电母线不包括（） 列车唤醒的目的是让DC110V的永久电母线得电（） 车载信号设备供电来源于列车110V永久电压（） DC600V供电空调客车的等重要负载由列车母线DC110V供电（） 车辆永久母线DC110v的负载有蓄电池电压表和列车激活电路（） 重庆5号线As型地铁辅助电源系统的中压母线由并联的辅助逆变器供电，中压母线贯穿于整列车给整列车的中压负载同时供电，当中压母线接触器断开时，空压机立即停止工作（） 尾灯由SLCB（运营灯回路断路器）保护，由永久列车线供电。列车休眠时，尾灯仍保持点亮（） DC110V准备供电列车母线通过AB箱内列车接触器与充电机输出相连（） 母线分接单元可以永久连接。 永久电压母线连接的有哪些 直流控制及保护回路由控制母线供电，灯光信号回路由信号母线供电；合闸回路由合闸母线供电（） CR400BF型动车组需要外接供电时，05车母线钥匙应该从“380V开”位置经“关”打到“外接供电”。列车母线钥匙只在“外接供电”位置时才可拔出（） 下列设备安装于永久母线的是（）