液压式非平衡式制动器主要由（）、制动蹄、制动毂、制动底板、支承销和回位弹簧等组成。

非平衡式车轮制动器前进制动时，前蹄和后蹄分别为（） 汽车制动系中鼓式车轮制动器按张开装置的形式不同可分为简单非平衡式制动器、平衡式制动器和自动增力式制动器。 非平衡式车轮制动器无论前进制动还是倒车制动，其两蹄受力情况相同，制动效果不相同。 与蹄式制动器相比，盘式制动器具有（）。 液压式制动总泵主要由（）组成。 领从蹄式制动器也称（）制动器 对于鼓式车轮制动器，安装在制动底板上的固定元件是制动鼓，旋转元件是制动蹄。 双领蹄式制动器与领从蹄式制动器在结构上主要有（）不同。 液压盘式制动器主要由主缸、活塞、制动钳体、（）等组成。 简单非平衡式车轮制动器不论在汽车前进和倒车制动时，两制动蹄所处状态都（???? ） 双向双领蹄式制动器属于（）类型制动器。 （ ）制动器是平衡式制动器。 等位移式制动器是平衡式制动器。() 鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装置迫使制动蹄绕支承销转动，使（）相互压紧而产生摩擦力矩。 鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装置迫使制动蹄绕支承销转动，使（）相互压紧而产生摩擦力矩 叉车上制动装置有二套，一是机械式的脚制动器，二是液压式的手制动器。 领从蹄式制动器前进和后退时制动时制动器的制动效能一样。 汽车制动器的内张双蹄式鼓式制动器，以制动鼓的()面为工作表面。 蹄鼓式中央制动器，（） 自动增力对称式车轮制动器不用制动蹄。