判断题

连杆两端座孔变形,主要是由于连杆座孔受冲击,载荷作用,并且它们的结构刚性差而造成的()

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活塞销与活塞销座孔和连杆小头的连接一般有__与全浮式两种方式 有关连杆轴瓦,甲说:连杆轴瓦安装在连杆小头内,其作用是防止活塞销和连杆小头孔的磨损;乙说:连杆轴瓦安装在连杆大头内,其作用是防止曲柄销和连杆大头孔的磨损。以下()选项是正确的。 主轴承座孔,凸轮轴承座孔变形可用(),测量确定 用工艺轴、百分表在平台上检查连杆变形,若连杆孔中心连线成水平位置检查的是连杆的弯曲变形。 全浮式活塞销在发动机正常工作温度下,活塞销在连杆小头孔和活塞销座孔中都能转动。() 用工艺轴、百分表在平台上检查连杆变形,若连杆孔中心线成铅垂位置检查的是连杆的扭曲变形。 连杆应探伤检查,同一安装座内任意一连杆出现()时,须同时更换两连杆。 ()连杆轴承应与轴承座及轴承盖密合,凸点完好,轴瓦两端的挤压高度值不小于0.03mm。 连杆应探伤检查,同一安装座内任意一连杆出现裂纹时,须同时更换两连杆() 汽油机在常温下全浮式活塞销与销座孔为()配合,与连杆衬套为()配合 连杆小头孔磨损后,一般应更换连杆。 主轴承座孔,凸轮轴承座孔变形,可用游标卡尺来测量确定() 主轴承座孔,凸轮轴承座孔变形,可用游标卡尺来测量确定() 连杆大头孔对小头孔要有较好的() 连杆大小端孔中心线的平行度偏差不应超过()。 小头瓦与连杆孔一般为过盈配合,可采用()法装入连杆孔内 小头瓦与连杆孔一般为过盈配合,可采用()法装入连杆孔内 关于连杆弯曲变形的论述正确的是() 将轴瓦放人连杆大头孔内测量其内孔精度时,连杆螺栓的旋紧扭矩应小于规定的数值。 将轴瓦放人连杆大头孔内测量其内孔精度时,连杆螺栓的旋紧扭矩应小于规定的数值()
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