对于109型分配阀，只要制动管停止减压，其主阀部最终一定能形成保压状态（）

Jz-7型空气制动机分配阀主阀部为机构（） JZ-7型制动机分配阀主阀部主要由组成（） 109型分配阀由中间体、主阀部、_______、紧急增压部和安全阀组成。 F-7型分配阀副阀部的作用之一，能使制动管起局部减压作用，为使制动管加速减压，副阀部能在制动管实施小减压量时使其起局部减压作用，使机车后部车辆（）起制动作用 109型分配阀由中间体、主阀部、副阀部、紧急增压部和安全阀组成。 JZ-7型分配阀主阀部工作风缸充气止回阀具有在制动减压时防止工作风缸内的压力空气向制动管逆流作用（） F-7型分配阀副阀部的作用之一，能使制动管起局部减压作用，为使制动管加速减压，副阀部能在制动管实施小减压量时使其起局部减压作用，使机车后部车辆制动机起制动作用（） GKD3型机车分配阀故障，关闭分配阀总支管塞门及分配阀制动支管塞门，切除分配阀维持运行（） 109型分配阀分配阀均衡部的均衡活塞下侧是（）压力 JZ-7型分配阀主要由主阀部、副阀部、( )和管座组成。 109H型分配阀主阀部的作用是根据列车管压力的变化最终调节容积室压力（） JZ-7型制动机分配阀主阀部主要部件组成有（） JZ-7型空气制动机分配阀主阀部主要由组成（） Jz-7型制动机的分配阀由主阀部、副阀部、紧急部（紧急放风阀）和管座四部分组成（） DK-1制动机在初制动位时，109型分配阀除主活塞带动节止阀动作外，分配阀其他部分在缓解位（） DK-1制动机在初制动位时，109型分配阀除主活塞带动节止阀动作外，分配阀其他部分均在位置 109型机车分配阀在紧急制动状态时，主阀部各部分的动作除紧急增压阀外均与常用制动位相同（） 109型分配阀在充气缓解位时，制动管向（）充风 109型机车分配阀主阀部用于根据（）压力变化来控制容积室和作用管的充、排风 104型分配阀常用制动最大减压量为（）。