当信号联锁故障恢复时，在不影响列车运行情况下，正线道岔由行调通知车站取消钩锁，小行基地（大学城基地）道岔由信号楼调度员取消钩锁（）

当2号线联络线道岔故障时，4号线经联络线道岔定位的进路不能办理。可通过2号线IBP盘上的联络线道岔故障旁路按钮旁路此故障；当2号线联络线道岔故障恢复后，可通过4号线车站设置的道岔故障旁路恢复按钮，恢复此检查条件（） 联锁试验及操动道岔时必须掌握列车运行情况，严禁操动已办理（）中的相关道岔 正线及正线与基地信号设备故障联锁失效时，列车采用组织行车（） 一旦信号控制功能“H”被建立，在正常列车运行情况下，“H”功能会保持直到列车压入信号机内的联锁轨道电路（） 正线道岔故障时现场指挥点设立地点？（） 正线道岔区段红光带，若列车运行需要扳动道岔，由__操作直接复零，若故障区段红光带仍未消失，行调安道岔故障组织人工办理进路，列车以__或__模式运行 正线道岔区段出现红光带，列车需要通过该故障区段时，应进行哪些操作（） 正线道岔故障是指范围内的道岔发生故障（） 正线道岔防护信号机为（） 在正线信号SICAS(微机联锁)设备故障的情况下采用电话闭塞法组织行车,闭塞区列车凭路票采用( )模式驾驶。 在正线信号SICAS（微机联锁）设备故障的情况下采用电话闭塞法组织行车，闭塞区内列车凭路票采用模式驾驶（） 正线道岔故障是指正线及辅助线范围内的道岔发生故障，不包含道岔物理挤岔，按其影响共分为个故障等级（） 正线全线或局部信号联锁故障时，列车停在道岔上，司机应以不超过km/h速度越过岔区停车待命（） 在CTC运行等级下，若发生由于信号点灯回路中某个元器件故障引起的信号机灭灯故障，不影响列车运行（） 正线道岔故障是指正线及辅助线范围内的道岔发生故障，不包含道岔物理挤岔，按其影响共分为五个故障等级（） 站线道岔是失表示时，行车调度员一般都会要求车站将故障道岔开通定位并加锁以保证列车在正线的运行（） 当信号系统故障导致无法监控部分或全部线路运行情况时，行调应立即将故障影响范围内所有列车扣停在车站（） 正线信号联锁系统故障时，采用组织行车，列车按调度命令凭路票及车站人员发车信号行车，列车以NRM模式运行（） 当DCS某一局部或某个计算机出现故障时，可以在不影响整个系统运行的情况下更换，迅速排除故障（） 救援列车牵引被救援列车运行情况下为，救援列车推进被救援列车运行情况下为（）