多选题

下列空气制动会施加的情况包括()

A. 补充电制动力的不足(例如在高速或高制动力时)
B. 低速时(电制动淡出时)空气制动会施加
C. 牵引控制单元故障的情况(电制动故障时)
D. 存在严重滑行时
E. 紧急制动时
F. 当空气制动滑行保护系统完全失效;或者因故障,在保护系统短暂断开时

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多选题
下列空气制动会施加的情况包括()
A.补充电制动力的不足(例如在高速或高制动力时) B.低速时(电制动淡出时)空气制动会施加 C.牵引控制单元故障的情况(电制动故障时) D.存在严重滑行时 E.紧急制动时 F.当空气制动滑行保护系统完全失效;或者因故障,在保护系统短暂断开时
答案
判断题
一般情况下电制动施加在动车上,空气制动施加在拖车(故障动车)上()
答案
单选题
下列哪个阀件的作用是防止由于弹簧制动和空气制动同时施加,造成车轮制动力过大的情况发生()
A.双向止回阀 B.差压阀 C.止回阀 D.空重阀
答案
判断题
在正常条件下施加的制动,常用制动采取纯空气制动施加的方式()
答案
多选题
空气制动施加的条件有()
A.补充电制动力的不足 B.紧急制动 C.电制动故障时 D.低速时(电制动淡出时)
答案
多选题
情况下列车将施加停放制动()
A.操作联挂控制旁路 B.总风缸气压低于4.5bar C.运行过程中按压停放制动施加按钮 D.操作停放带触点塞门
答案
单选题
当所有空气制动施加时,,当所有空气制动缓解时()
A.所有制动施加指示灯(绿色)亮,所有空气制动缓解指示灯(红色)亮 B.所有制动缓解指示灯(红色)亮,所有空气制动施加指示灯(绿色)亮 C.所有制动缓解指示灯(绿色)亮,所有空气制动施加指示灯(红色)亮 D.所有制动施加指示灯(红色)亮,所有空气制动缓解指示灯(绿色)亮
答案
单选题
清洁制动施加时每辆车均施加多少的空气制动力()
A.60kPa B.70kPa C.80kPa D.90kPa
答案
判断题
当所有空气制动施加时,所有制动施加指示灯(红色)亮,当所有空气制动缓解时,所有空气制动缓解指示灯(绿色)亮()
答案
判断题
制动施加时优先考虑空气制动,采用电制动补充()
答案
热门试题
在情况下,CRH2A型动车组制动系统会施加紧急制动() 停放制动是弹簧施加,空气缓解,可以手动或自动施加() 空气制动的特性充气施加、排气缓解,停放制动的特性是充气缓解,排气施加() 踏面制动单元均可施加的空气制动类型有() 司机先施加了动力制动再使用空气制动时,机车仍保持动力制动不实施空气制动,后面的车辆实施空气制动() 地铁列车的停放制动采用的是缓解施加,而空气制动采用的是缓解施加() 制动由弹簧施加,采用充气缓解,为被动制动。空气制动电制动停放混合制动() 停放制动采用弹簧施加空气缓解的方式() 停放制动施加后,停放缸压力空气kPa() 停放制动采用弹簧施加空气缓解的方式。( ) 空气制动系统的施加/缓解动作值是? 1号线ATC施加紧急制动的情况不包括() 在下列哪些情况下紧急制动将施加() 施加缓解停放制动时,停放制动状态在DDU屏的空气制动中读取 CRH2A动车组停放制动施加时,压缩空气充入停放制动缸,弹簧力施加到制动卡钳上 CRH2A动车组停放制动施加时,压缩空气充入停放制动缸,弹簧力施加到制动卡钳上() CRH3C型动车组制动板卡故障(1747、1769):故障车空气常用制动和空气紧急制动EB无法施加,紧急制动UB可以正常施加,制动有效率不丢失() 国产HXD1型电力机车空气制动没有施加的情况下触发惩罚制动,BCU将把列车管减压至()。 当施加常用制动时,若发现电制动不足,此时空气制动将在上补足() 在下列哪些情况下都将施加紧急制动()
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