整体道床是用等材料灌筑的道床（）

正线及辅助线为整体道床，车辆段为碎石道床及整体道床。 矩形隧道整体道床整体道床顶面宽度为（） 隧道整体道床的主要类型有：1钢筋混凝土支承块式整体道床；2短木枕式整体道床；3__道床 整体道床病害有道床混凝土上拱、道床混凝土下沉、道床混凝土与主体结构混凝土分离、道床排水沟开裂、成段轨枕松动或者拔起等（） B-B-A-0051：整体道床的宽度必须满足地铁、支承块尺寸、道床整体刚度等要求（） 整体道床的形式有等型式（） 整体道床有、减振垫浮置板道床式及普通整体道床三种（） 正线隧道及高架为整体道床，正线地面为碎石道床，场段线路库外为碎石道床，库内为整体道床（） 线路道口处道床应用整体道床（） 整体道床 S9号线正线为长轨整体道床及碎石道床,基地道岔区为碎石道床、库内为整体道床。( ) 道床一般有碎石道床和整体道床两种，地铁和轻轨系统区间隧道内一般采用整体道床。() 圆形隧道整体道床道床顶面宽度为（） 矩形隧道整体道床整体道床顶面宽度为2500mm（） 道床是用道砟铺设的道床（） 2号线正线为整体道床，车辆段/停车场库内为整体道床，库外为碎石道床（） 正线、道岔区段采用长枕埋入式整体道床；出入厂线为碎石道床，车厂线为整体道床（） 隧道整体道床翻修后，整体道床的弹性道床之间的，其平面布置、结构尺寸符合设计要求 圆形隧道整体道床道床顶面宽度为mm（） 聚氨脂固化道床是在已经达到稳定的碎石道床内浇注聚氨脂材料，经发泡膨胀并牢固粘接道砟后形成的弹性整体道床结构（）