主变压器三次侧接地（164）故障RS复位无效后，随车机械师立即将故障单元各配电盘中的、【辅助变压器】、【空调电源2】、【电茶炉加热电源】（CRH2071C-CRH2090C和CRH2C（2091～2110、2141～2150）、CRH2A（统型）断路器断开（）

主变压器三次侧过电流（163）故障现象（） 下列关于380A型动车组主变压器三次侧接地（164）的现象描述不正确的有（） 列车运行途中1单元发生主变压器三次侧接地故障，将1单元所有三次侧负载断开后，故障未消除，则可进行BKK扩展供电，维持运行（） 动车组运行途中发生主变压器三次侧接地故障时，可断开该单元各用电设备后维持运行（） 主电路接地故障处置过程中不再进行RS复位，消除变压器故障扩大化的风险（） 主变压器三次侧过电流（163）的处理方法 CRH6A统型动车组主变压器三次侧过电流（163）的故障现象（） CRH6A统型动车组主变压器三次侧过电流（163）的故障原因（） CRH6A统型动车组主变压器三次侧过电流（163）的故障原因（） 列车运行过程中，若MON报2车主变压器一次侧过电流故障162，则应RS复位一次，重新闭合主断路器（VCB），继续运行（） 处理主变压器三次侧接地故障时，断开相应单元的辅助电源装置控制NFB（APUCN），会造成相应动力单元的空调自动减半（） 处理CRH2型动车组主变压器三次侧过电流故障时,需要闭合ACK2. 处理CRH2型动车组主变压器三次侧过电流故障时,需要闭合ACK2（） 在处理主变压器三次侧接地故障时，断开相应单元的辅助电源装置控制NFB（APUCN），会造成相应动力单元的空调自动减半（） 380A型动车组主变压器三次侧过电流（163）的现象（） 380A型动车组主变压器三次侧过电流（163）的原因（） 在处理主变压器三次侧接地故障时，断开相应单元的辅助电源装置控制NF（对PUCN），会造成相应动力单元的空调自动减半（） CRH2动车组主变压器三次侧过电流（163）的处理步骤 主变压器三次侧过电流故障时，只要按照提示程序分步处理，可以1/2动力限速维持运行。 主变压器三次侧过电流故障时，只要按照提示程序分步处理，可以1/2动力限速维持运行（）