紧急制动的建立时间从（10%-90%）为S（）

待制动系统充满风后，拉紧急制动阀施行紧急制动，列车管自定压下降至零的时间不大于__S（） 制动响应时间（从发出空气紧急制动命令到达到90%制动缸压力的时间）大约为（） 紧急制动后，机车制动缸压力单独缓解到35Kpa的时间为s（） 紧急制动时列车管由定压排至零的时间＜3s（） 紧急制动试验延时时间的计算，从排风开始计算的（） 列车施行紧急制动排风后，为什么将紧急室排气时间设计为15s左右？ 列车施行紧急制动排风后，为什么将紧急室排气时间设计为15s左右 紧急制动采空气制动，对AW0-AW3载荷条件，紧急制动减速度为1.1m/s2（） 紧急阀用于在紧急制动时加快制动管的，使紧急制动作用可靠，提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速（） 紧急制动减速度设计为m/s2（） "列车紧急制动的最大减速度是（ ）m/s²。 紧急阀的用途是在紧急制动时加快制动管的排风，使紧急制动作用可靠，提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速（） 紧急制动后制动缸压力升至最高的时间：（）。 JZ-7型制动机自动制动阀置于紧急制动位，制动主管风压在s内减至0kPa,制动机须产生紧急制动作用 紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风，使紧急制动时作用可靠，以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速（） 紧急阀的作用是在紧急制动时加快制动管排风，提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速（） JZ-7型空气制动机自阀紧急制动时，单机制动管压力排至零的时间在__s以内（） 紧急制动指令为（ ）时,列车施加紧急制动。 按压紧急制动复位按钮，缓解紧急制动；无效（） 紧急制动动作且时,紧急制动红灯点亮（）