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遇有哪些情况采用引导进路锁闭方式?
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主观题
遇有哪些情况采用引导进路锁闭方式?
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主观题
遇有哪些情况采用引导总锁闭方式?
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主观题
当 故障或 故障时,可以采用办理引导进路锁闭方式锁闭进路。
答案
判断题
JD联锁设备接车进路已锁闭后转为引导方式。在这种情况下,系统对进路实施了双重锁闭,即进路锁和引导锁。在解除锁闭时,需先解除进路锁,后解除引导锁()
答案
判断题
JD联锁设备接车进路已锁闭后转为引导方式,在这种情况下,本系统对进路实施了双重锁闭,即进路锁和引导锁。在解除锁闭时,需先解除引导锁,后解除进路锁()
答案
单选题
列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后,引导信号关闭,进路处于状态()
A.解锁 B.锁闭 C.半解锁 D.半锁闭
答案
判断题
引导接车有两种方式:按照进路锁闭的引导进路锁闭方式和将本站联锁区域内道岔全部锁闭的引导总锁闭方式()
答案
多选题
引导进路锁闭方式主要适用于下列哪种情况?()
A.道岔无表示 B.计轴区段故障 C.ATS通信中断 D.信号机不能正常开放 E.ZC通信中断
答案
单选题
引导进路锁闭分为()种方式
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
判断题
当道岔失去表示时,应采用引导进路锁闭方式开放引导信号。(考点范围:引导总锁闭的相关知识)()
答案
热门试题
轨道电路故障时应采用进路锁闭引导方式接车()
当道岔表示电路发生故障时,可采用引导进路锁闭方式引导接车()
引导进路锁闭方式开放引导信号,道岔与信号无联锁关系。(考点范围:引导进路锁闭的操作及取消程序)()
引导接车的方式有哪?: 信号机引导和人工引导|信号机引导和引导总锁引导|引导总锁引导和引导进路锁闭引导|引导进路锁闭引导和人工引导
K5B设备如何解锁引导总锁闭方式锁闭的引导进路?
进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号,列车压上进站接车进路内方时,引导信号应自动关闭
采用引导进路锁闭方式开放引导信号,列车越过信号机后,信号不会自动关闭()
引导进路锁闭接车,引导信号不检查敌对进路()
引导进路锁闭接车,引导信号不检查敌对进路()
取消引导锁闭进路时,应采用一分人工解锁的方式()
采用引导总锁闭方式办理的进路道岔与信号是否有联锁关系?
EI32-JD型计算机联锁中接车进路已锁闭后转为引导方式。在这种方式下,系统对进路实施了,即进路锁和引导锁()
当轨道区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,进路上的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。( )[331040101]
在道岔表示电路发生故障时,可采取引导进路锁闭方式引导接车()
进路内出现故障光带,且进路内道岔操纵至正确位置后,至少有一付道岔失去表示时,应采用引导总锁闭方式开放引导信号。(考点范围:引导总锁闭的相关知识)()
轨道区段红光带,接车时按引导进路锁闭方式接车()
采用引导进路锁闭方式办理的进路是否与信号、道岔有联锁关系?是否能够实现敌对照查?
采用引导进路锁闭方式开放引导信号后,若因故解锁该进路,需要将和进路始端按钮两个按钮同时按下,则该进路解锁()
道岔不能被进路锁闭时,优先采用单锁方式锁闭在正确位置()
简述办理引导进路锁闭的方法
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