活塞在正常工作中磨损（）。

活塞工作中，第一道活塞环上止点位置温度最高，（）。 活塞环磨损过限、弹力消失或折断造成机油进入燃烧室，柴油机工作中排出烟雾（） 四程柴油机活塞最大磨损部位正常发生在（） 活塞环的磨损程度（）活塞的磨损程度。 活塞式制冷压缩机实际工作中吸入（）。 在正常使用条件下，活塞的使用期限，主要取决于活塞裙部的磨损（） 在正常使用条件下，活塞的使用期限，主要取决于活塞裙部的磨损（） 从活塞磨损规律分析，在正常使用条件下，活塞的使用期限主要取决于（）程度 活塞在工作中易产生变形的原因是什么？ 活塞销外圆工作表面过度磨损时可采用（）修复。 气缸的正常磨损是：在轴线上呈（），最大磨损部位在活塞处于（）时第一道活塞环所对应的位置，在横断面上呈（）。 活塞在工作中受热膨胀，其变形量裙部大于头部。 活塞在工作中易产生哪些变形？为什么？怎样应对这些变形？ 发动机在工作时，活塞销沿圆周的磨损是（）。 活塞环在工作中产生“压入”现象会造成活塞环（）。 活塞环在工作中产生压入现象会造成活塞环（） 绝缘手套在正常工作中是作为（）。 在正常情况下，活塞环的磨损率应不大于（）。 活塞的最大磨损部位是活塞环槽的磨损，主要原因是（）。 施工机械在工作中，其零部件受摩擦、振动、疲劳而磨损或损坏，这种有形磨损即称为（）