什么是确认闭塞区间空闲的凭证？（）

电话闭塞法是相邻两站（或车站与车场）以__形式确认区间空闲办理闭塞的方式 办理车站间电话闭塞时，需确认区间空闲及进路准备情况（） 电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法，是车站之间或车站与段/场之间以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证，填写路票交付司机，利用路票作为列车占用闭塞区间凭证的一种行车方法。（） 什么是作为列车占用闭塞区间的凭证？（） 车站值班员在办理闭塞前，确认区间空闲的方法有哪些？ 车站值班员在办理闭塞时，应确认。（A）发车进路空闲（B）发车线路空闲（C）区间空闲（D）发车进路正确（） 交接凭证和检查区间空闲状态都是依靠人来完成办理的闭塞制度称为人工闭塞，也叫做“电话闭塞”（） 高铁车站（线路所）出站（通过）信号机不能开放，列车开往半自动闭塞区间时，在确认区间空闲后，应停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车，行车凭证为（） 电话闭塞法行车时，发车站确认前方区间空闲，发车进路准备妥当，向接车站请求闭塞（） 电话闭塞法行车时，对于首次办理电话闭塞的区间，同意闭塞前应当与行调确认接车线路空闲（） 电话闭塞组织行车需确认接、发车进路准备情况及区间空闲情况（） 使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲（） 电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法，是车站/车辆段之间以__作为确认闭塞区间空闲的凭证，车站填写路票交付司机，利用路票作为列车占用区间的凭证，以车站值班站长（或指定胜任人员）的__作为发车凭证的一种行车组织方法 设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员在确认区间空闲后，需根据办理（） 电话闭塞法组织行车时，后续列车凭前次列车作为确认发车闭塞区段空闲的凭证（） 相邻两站（场、段）以电话记录号码形式确认区间空闲办理闭塞的行车方式是（） （）须在确认闭塞区间空闲，并取得接车站承认闭塞的电话记录号码，发车进路准备完毕后方可填发 后续列车凭前次列车出清点作为确认发车闭塞区段空闲的凭证。 非正常情况下接发列车作业时，确认进路、凭证和确认区间空闲、接车线路空闲必须实行双人核对制度（） 线路所通过信号机引导信号能够开放时，在确认第一个闭塞分区空闲（CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区间对或控车的列车和自动站间闭塞区间为确认区间空闲）和进路空闲，进路准备妥当后，开放引导（）