引导活塞运动和承受侧压力的是活塞的（）。

活塞的主要作用是承受燃烧气体的压力，并将此压力经活塞销传给（） 连杆组的活塞的作用是承受汽缸内气体压力，并通过活塞销和连杆传给（）。 活塞裙部是自环槽部分的油环槽下（）起至活塞（）的一段高度。它用作活塞在气缸内运动和承受（） 活塞顶所受的气体压力及往复运动惯性力通过活塞销座和活塞销传递给（） 活塞销用来连接，它承受活塞运动时的往复惯性力传递给连杆（） 偏置销坐的活塞，其销坐的偏移方向应朝向作功行程时活塞受侧压力的一侧。 活塞头部的主要起到承受气体压力并通过活塞环（）的作用。 活塞销的作用是连接活塞和连杆，并把活塞承受的__传给连杆 活塞销的功用是连接活塞和连杆小头，承受的是（）。 气缸套的内壁用来引导活塞作（）运动 气缸的作用：引导活塞的往复直线运动（） 柴油机活塞组沿汽缸内壁高速往复运动，又受到连杆摆动运动时的侧压力作用，易引起严重的磨损。因此要求活塞组各零件要具有良好的（）。 活塞的主要作用是承受燃烧气体的压力。 活塞裙部作用是导向、承受气体压力（） 活塞的主要作用是承受燃烧气体的压力（） 四冲程柴油机在活塞处于上止点时，是活塞顶面承受最大压力的瞬间。 四冲程柴油机在活塞处于上止点时，是活塞顶面承受最大压力的瞬间（） 活塞的作用是与()形成燃烧室，承受燃气压力，并将此压力经活塞销和连杆传递给曲轴，以推动曲轴旋转。 由于气体压力和活塞环运动的惯性作用，活塞和环槽的最大磨损发生在（）部位 曲柄连杆机构在作功行程活塞承受燃烧气体产生的膨胀压力时，通过连杄使活塞销的直线运动变为曲轴的旋转运动，向外输出动力（）