判断题

活塞的侧压力使气缸缸壁产生摩擦和磨损()

查看答案
该试题由用户703****74提供 查看答案人数:44502 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户703****74提供 查看答案人数:44503 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
气缸承载时实际所能输出的力,受气缸活塞和缸筒之间的摩擦,活塞杆和前缸盖之间的摩擦力影响() 气缸承载时实际所能输出的力,受气缸活塞和缸筒之间的摩擦,活塞杆和前缸盖之间的摩擦力影响() 当活塞气缸磨损严重时,可选用比活塞尺寸大一个级别的活塞环,以保证活塞与缸壁间的密封() 活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”。 活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”。 活塞与气缸壁之间的间隙过大,发动机()活塞敲缸。 活塞在气缸中运动时,活塞对缸壁的冲击能量取决于活塞与气缸套的配合间隙。配合间隙大,活塞横摆______大,冲击能量大,缸套振动增强,容易产生穴蚀。 活塞环或气缸壁磨损,机油消耗量增加() YB65型条盒包装机剔条装置气缸活塞和缸体摩擦而导致气缸磨损(),磨损后会导致剔条不正常。 DK-1制动机,中继阀主活塞的左侧压力来自于均衡风缸与过充风缸,右侧压力则来自于总风管。 引导活塞运动和承受侧压力的是活塞的()。 作用在曲柄连杆机构有三种力,分别是()、()和()。气体力使气缸盖承受(),使活塞顶受到(),气缸壁受到(),曲柄受到()和()。 气缸套拉缸的常见形式有__。①活塞环与气缸套的拉缸②活塞销与气缸套的拉缸③活塞头部与气缸套的拉缸④活塞裙部与气缸套的拉缸() 由于活塞环背部压力的不同,则使气缸的磨损() 新造船舶航行试验后吊缸检查发现2*缸气缸套和活塞环工作表面磨损严重,活塞裙部表面烧伤,依此可判断为()。 对负荷大,相对运动速度高的摩擦面均采用压力润滑,所以活塞与气缸壁之间一般也采用压力润滑。 气缸最大的径向磨损,一般在面对()缸壁的一侧。 气缸最大的径向磨损,一般在面对()缸壁的一侧 活塞、活塞环和气缸壁磨损过甚,导致机油窜入燃烧室中被烧掉,使机油消耗增加() 活塞、活塞环和气缸壁磨损过甚,导致机油窜入燃烧室中被烧掉,使机油消耗增加()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位