CASCO联锁设备当整列列车出站之后，发车进路最后一个区段解锁后，系统自动启动语音提示：“请记录，整列出站！”（）

动车组以外的列车在车站发车时，当发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，方可显示发车信号（） 列车冒进出站（发车进路）信号机停车后，（） 使用施工特定行车办法时，当车站部分线路、信号设备施工，车站接车端信号联锁设备良好时，准许开放进站（接车进路）信号机，发车端信号联锁设备良好且区间闭塞设备正常时，准许开放出站（发车进路）信号机，仅限在正线办理（） CASCO联锁设备当接车进路的第一区段出现故障时，引导信号开放之后需要不断保持连续开放，鼠标器操作每秒补办一次，否则关闭引导信号（） 出站信号机设在发车进路起点,防护发车进路和区间,指示列车能否向区间发车;出站信号机可兼作调车信号机。____ 出站信号机设在发车进路起点，防护发车进路和区间，指示列车能否向区间发车；出站信号机可兼作调车信号机（） 当超长列车头部越过出站（进路）信号机时，由发车人员通知司机，按规定交付后，就地发车（） 有进路表示器的出站信号机，当该表示器故障，向该表示器方向发车时，发车人员应与信号楼联系确认进路对后，用列车无线调度通信设备通知司机，列车凭出站信号机的显示出发（） 有进路表示器的出站信号机，当该表示器故障，向该表示器方向发车时，发车人员应与信号楼联系确认进路正确后，用列车无线调度通信设备通知司机，列车凭出站信号机的显示出发（） 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当列车最后一轮对越过该信号机后自动关闭（） 当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）的发车通知起动列车（） CASCO联锁设备调车进路能由两侧同时向无岔区段选排调车进路（除非特殊要求）（） 当发车站办理了发车进路且出站信号开放后，接车站再排列，出站信号应不能开放（） 发车站出站信号开放后，列车未发车，发车站若需要取消闭塞，办理取消发车进路，待发车进路解锁后，站间闭塞随之自动复原（） CASCO联锁设备车站值班员点击列车按钮后，按钮闪动，同时伴有短促提示声响或进路语音提示，本次表示操作有效（） 接发车人员在交接班时，发车时，自待发列车的出站信号机开放或交付行车凭证至列车整列出站前不准进行交接班（） 天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机（ ）后,再行加速。 《普规》规定：当无法辨认出站（进路）信号机显示时，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车。 CASCO联锁设备引导信号选排至股道，但是道岔位置不对（包括防护道岔），引导进路无法形成（） 始发货物列车及其他列车，发车人员应在司机侧显示发车信号|无出站（进路）信号机线路应在列车左侧显示发车信号。