高速铁路遇天窗共用时，要与相关单位相互明确作业项目、、作业时间、作业范围及作业车辆的地点、行走路径、作业时间、移动范围等，所有作业人员、防护人员必须及时掌握上述内容（）
A. 作业地点
B. 作业人数
C. 所携带的工具
D. 工区名称
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高速铁路遇天窗共用时，要与相关单位相互明确作业项目、、作业时间、作业范围及作业车辆的地点、行走路径、作业时间、移动范围等，所有作业人员、防护人员必须及时掌握上述内容（）
A.作业地点 B.作业人数 C.所携带的工具 D.工区名称
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高速铁路电力天窗点外可作业项目
答案
高速铁路车辆II级维修天窗作业项目包括（）
A.5T、AEI设备的半月检、月检、春秋季整修；调整或更换TEDS轨边设备大门电机。 B.踏面诊断及受电弓检测装置、动车组外皮清洗机等设备的定期校验、标定。 C.调整、紧固卡轨器，更换磁钢、车号天线及卡具；更换、校对或焊接轨边电缆。 D.在天窗内可以完成的其他作业项目
答案
高速铁路电力天窗点内作业项目有哪些
答案
高速铁路区段采用天窗作业（）
A.“Z”型 B.“V”型 C.“X”型
答案
高速铁路维修作业，下列哪些维修项目须纳入天窗内进行（）
A.工务设备上道检查、检测 B.整理外观及修理、油刷线路标志 C.整修声屏障、进入防护栅栏门内整修防护栅栏 D.进入隧道内的检查整修，隧道洞门、缓冲结构及防护栅栏内边仰坡的检查整修
答案
高速铁路天窗上道作业要求，上道作业的人员、工器具进出高速铁路不用进行清点（）
答案
高速铁路工务作业分为施工作业和天窗作业（）
A.对 B.错
答案
下列哪个不属于高速铁路车辆II级维修天窗作业项目（）
A.5T、AEI设备的半月检、月检、春秋季整修；调整或更换TEDS轨边设备大门电机。 B.踏面诊断及受电弓检测装置、动车组外皮清洗机等设备的定期校验、标定。 C.调整、紧固卡轨器，更换磁钢、车号天线及卡具；更换、校对或焊接轨边电缆。 D.更换TEDS沉箱、侧箱；踏面诊断及受电弓检测装置、动车组外皮清洗机等设备的安装、拆除、更换大型部件
答案
高速铁路天窗宜采用垂直天窗（）
答案
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高速铁路综合天窗，实现天窗的“、、”（）
高速铁路可不纳入天窗的维修项目主要包括（）
高速铁路可纳入天窗的维修项目主要包括（）
高速铁路的昼间天窗内，不得进行设备修理作业（）
高速铁路安排维修天窗（）
高速铁路部分维修作业允许在天窗点外完成（）
高速铁路施工作业和应纳入天窗的维修作业应在进行
高速铁路遇有５级风天气一般不进行V形作业（）
高速铁路综合维修天窗一般采用天窗（）
高速铁路遇基本闭塞法停用或出站、进站（进路）信号机故障停用时，以作为行车凭证（）
遇天窗共用时，由一个单位登记、多个单位作业（）
高速铁路遇哪些情况可转为非常站控模式
高速铁路可以实行天窗修制度（）
高速铁路和胶济客运专线禁止进行天窗点外作业（）
普速铁路和高速铁路并行，但未设物理隔离且天窗不同步地段，所有作业必须纳入天窗。
普速铁路和高速铁路并行线间距小于5米，天窗不同步地段，所有作业必须纳入天窗（）
普速铁路和高速铁路并行，但未设物理隔离且天窗不同步地段，所有作业必须纳入天窗（）
高速铁路综合维修天窗一般釆用天窗（）
《高速安规》第3.1.3条高速铁路应纳入天窗的维修项目主要包括哪些
普速铁路和高速铁路并行，但未设物理隔离且天窗不同步地段，所有作业必须纳入天窗正确（）
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