必须保证在任何紧急制动状态下，不管轿厢内是空载还是满载，其减速度的值不能超过缓冲器(包括减行程的缓冲器)作用时减速度的值。

在常用制动、快速制动和紧急制动状态下，列车防滑控制系统均处于激活状态（） 若机房、轿顶、轿厢内均有检修运行装置，必须保证的检修控制“优先”（） 若机房、轿顶、轿厢内均有检修运行装罝，必须保证_____的检修控制“优先”。 若机房、轿顶、轿厢内均有检修运行装置，必须保证（）的检修控制“优先”。 电梯在检修状态下不能运行，在短接安全回路后，能移动轿厢，说明()回路有故障。 不管那种车型，所有的紧急制动均为失电制动（） 简述电动放风阀紧急制动状态及非紧急制动状态的作用特点？ ATP发出紧急制动命令时，紧急制动输出干节点为状态，否则为状态（） LKJ在通常工作状态下，紧急制动时，客货车制动区间预留安全距离是米（） 紧急制动控制线与紧急制动回线得电状态，表示列车处于紧急制动__状态，一旦失电代表__ 紧急制动的特性（） A不管什么原因引起的紧急制动，所有的车辆均以紧急制动减速度制动 B紧急制动作用时，列车不受制动冲击率的限制 C紧急制动指令发出后是不能撤出的，列车减速，直至列车停止 D紧急制动时，防滑功能失效 地铁ATC自动驾驶状态下，一旦紧急制动被启动，将（）。 采用对重安全钳作为电梯上行制动元件，轿厢空载上行超速时，出现轿厢上抛后又落下的多次反复过程，其原因是：() 电梯制动器的松紧应以轿厢静载试验不____，电梯启、制动时轿厢内感觉舒适为宜。 电梯轿厢内必须张贴（）标识。 简述109型分配阀紧急增压阀紧急制动状态及非紧急制动状态的作用特点 若受电弓在升起状态下，当触发紧急制动后，为保证安全，受电弓一定会自动降弓（） 若受电弓在升起状态下，当触发紧急制动后，为保证安全，受电弓一定会自动将弓。 电梯在非正常状态下，人站在轿厢门与层门之间，轿厢突然启动会造成人被()事故。 电梯制动器的松紧应以轿厢()载试验不溜车，电梯启、制动时轿厢内感觉舒适为宜。