人工触发进路，需采取强制功能时，助调检查确认符合接发列车条件后办理。《所细》（）

若要使计划车、头码车自动触发进路，则要触发的进路需处于人工控状态。1.0.改正：自动控状态（） 联锁具备条件进路不能自动触发、接发重点列车需提前开放信号时，须采用人工排路（） 车站操作方式下进路自动触发失败、接发重点列车需提前开放信号时，须采用进路（） 分散自律模式下，列车进路办理方式分为自动触发进路、人工排列进路（） 人工触发通过进路时，进路序列中相应的接发车进路将（） 采用电话闭塞法组织行车时每次办理接发列车手续时需与厂调确认进路办理完毕（） FZk-CTC人工触发进路指人工从现有的进路序列中选择一条进路，开始进行排路操作，不再等待自动触发时系统规定的触发时机（） 选用人工触发、人工排路方式准备进路，系统提示需要强制执行时，确认无误后方可执行。列车调度员负责接发列车时，实行列车调度员与助理调度员双人确认;车站值班员负责接发列车，、信号员（未设的除外）双人确认（） 分散自律控制模式下由车站办理接发列车时，应全部采用人工触发方式准备接发车进路（） CTC不能自动触发进路时，依次采用人工触发、人工排路方式准备进路。车站值班员（列车调度员）通知电务人员处理，并在《行车设备检查登记簿》内登记（） 联锁模式下，ATS设备功能正常时，则列车进路可自动触发，由行调确认列车进路触发情况，车站值班员做好监护（） 联锁具备条件进路不能自动触发、接发重点列车需提前开放信号时，须采用（） CTC接发重点等列车按规定需在自动触发时机前开放信号时，须采用（ ）进路。 ATS系统将根据自动分配车次或行调分配车次，自动触发进路（） LCW控制时，列车可以自动触发进路（） 人工现场准备接发列车进路办理接发列车作业时，调车作业（） 联锁模式下，对TS设备功能正常时，则列车进路可自动触发，由行调确认列车进路触发情况，车站值班员做好监护。改正（） 联锁模式下，对TS设备功能正常时，则列车进路可自动触发，由行调确认列车进路触发情况，车站值班员做好监护。1.0（） 采用人工触发列车进路时，选中需要触发列车进路的人工触发菜单项，核对人工触发对话框内容正确，点击确认按钮是。确认光带、信号显示正确，口呼：×道出站信号好（了）（） 无特殊原因，人工准备接发列车进路办理接发列车作业时应停止（）