制动软管总成，闸瓦间隙自动调整器，检修单位标记涂打字号为（）

车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显的增长，会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加，使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命（） 货车闸瓦间隙自动调整器检修后须在（）上进行试验。 闸瓦间隙自动调整器在何种状态下进行检修？ 闸瓦间隙自动调整器作用良好时可不分解，不良时送指定单位检修（） 编织制动软管总成涂打检修车间简称和检修年、月标记，汉字字号为20号，日期为号（） 更换闸瓦间隙自动调整器时，在螺杆及拉杆外露部分涂以适量的二89D制动缸脂，严禁涂（） 闸瓦间隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化，自动调整制动缸活塞行程，这就能保证车辆有足够的制动力，保障行车安全（） 编织制动软管总成涂打检修车间简称和检修年、月标记，汉字字号为15号，日期为20号（） 闸瓦间隙自动调整器大修周期为年（） 闸瓦间隙自动调整器的作用是在每次制动后，自动地调整闸瓦间隙，使制动缸活塞行程保持在规定的范围内。（V）（） 简述闸瓦间隙自动调整器装车的操作顺序 货车装用闸瓦间隙自动调整器如何分类？ 对装有闸瓦间隙自动调整器的车辆，制动缸杠杆抗托时可调整（） 当闸瓦磨耗间隙增大，闸瓦间隙自动调整器会，将闸瓦与车轮间隙调至正常范围（） 目前我国货车常用的闸瓦间隙自动调整器主要有ST1-600型和双向闸瓦间隙调整器 新造闸瓦间隙自动调整器的储存期不得超过（）。 闸瓦间隙自动调整器大修标志牌上设有（ ）。 新造闸瓦间隙自动调整器的储存期不得超过（） 重庆地铁车辆所有的踏面制动装置和轴盘制动装置都配有闸瓦间隙自动调整器（） 闸瓦间隙自动调整器调整间隙一般为4-10mm（）