上作用式车钩装用钥匙形孔钩提杆，左、右横动量为（）

装用钥匙形孔钩提杆座的钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不大于60mm（） 装用钥匙形孔钩提杆座的钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不大于40mm（） 上作用车钩钩提杆左右横动量均为㎜，不符合时应移动车体中心线外侧的钩提杆座进行调整（） 钥匙孔钩提杆座时钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度，上作用车钩不大于（） 上作用车钩钩提杆左、右横动量均为mm（） 铁路货车段修时，上作用车钩钩提杆左、右横动量均为（） 车钩缓冲装置组装时上作用车钩钩提杆左、右横动量均为20～30mm（） 下作用式车钩应将列尾风带在钩提杆上缠绕（）圈。 装用钥匙孔型钩提杆座的钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不大于60mm（） 车钩提钩装置分为上作用式提钩装置和下作用式提钩装置及其他等多种 上作用式车钩的提钩特点有（）。 上作用式车钩的提钩特点有（） 装用17型车钩的铁路货车车辆，需安装以防止钩提杆跳动打开车钩（） 上作用式是提钩杆位于钩头的（），向上提起钩提销，才能使钩舌全开 上锁销孔：上作用式车钩安装上锁销用如果车钩采用（），此孔用防尘盖盖严，防止砂石侵入钩锁腔内，影响车钩的三态作用 解钩为上作用式是提钩杆位于钩头的上方，向上提起钩提销，才能使钩舌全开（） 车钩的三态作用是利用车钩提杆把锁提销提起或落下，通过钩锁与钩舌推铁的作用，使车钩处于（） 上作用式车钩钩提杆链松余量40～55mm（） 车钩连接状态、首尾车钩三态作用、钩提杆及链、及吊链、下锁销组成，均由钩提杆所在侧检车员负责（） 铁路货车下作用式提钩杆的扁平部未入槽，会引起车钩自动开锁（）