进站修施修的临修车进行全面检查时，上作用式钩提链环无裂纹，松余量为（）mm，装用圆孔形钩提杆座时钩提杆左、右横动量（）mm，装用钥匙孔形钩提杆座时钩提杆左、右横动量为（）mm

铁路货车故障处理种类中，钩提杆弯曲、丢失属于摘车临修（） 公铁两用车在临修库内进行临修作业时，上、下道地点为（） 铁路货车段修时钩提杆提钩链的加固方式为（） 钩提杆弯曲时调修，裂纹时更换（） 在车厂内大修、中修、架修各种检修及临修等车辆统称为检修车（） 客车段修时，钩提杆与提杆座凹槽间隙不大于，超过时焊修磨平（） 段修时装用圆形孔钩提杆座时上作用车钩钩提杆左、右横动量符合要求的有（） 客车段修时，钩提杆与提杆座凹槽间隙不大于（），超过时焊修磨平。（1 车辆定检过期时，申请检修车回送调度命令施修，有指定施修地点的须组织回送到指定地点（） 中修实行三级验收制对中修设备质量进行全面自验；组织中修车间和相关车间进行全面验收交接；对电务段中修工作进行检查抽验（） 车钩提钩装置分为上作用式提钩装置和下作用式提钩装置及其他等多种 钩锁锁腿折断，下锁销组成配件丢失、脱落；钩提杆座裂损属于摘车临修故障范围（） 机冷车组中修竣后，未施修的在《检修车辆竣工验收移交记录》的备注栏内上注明“”字样（） “全面检、全面修”对钩缓部的检查范围和质量要求是（） 临修是对货车符合列检摘车施修范围的故障进行修理，其他部分进行检查和维修，使之符合车辆质量标准（） 货车车钩缓冲装置进行摘车临修时，钩舌与钩腕全开位置的内侧距离按度掌握（） 摘车临修的故障范围：钩锁锁腿（） 须成组运行的铁路货车，修竣后，未施修的在《检修车辆竣工验收移交记录》的备注栏内上注明“”字样（） 钩尾销插托裂纹时焊修更换；焊修后磨修平整，并进行（） 各级修程同时到期时，须按（）修程施修