普碳钢摇枕材质为（）

转8A型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（） 车体钢结构为普碳钢材质时，使用（）钢板补强。 摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为材质为27SiMn的磨耗板与B级钢摇枕焊装时应使用（）焊条；焊接电流为180A～220A。 摇枕上须铸有制造厂代号、、铸造号及材质号（） 转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（） 车钩组装时，钩舌、钩体和钩腔内配件材质须匹配，普碳钢钩舌应安装在普碳钢钩体上 普碳钢60t级棚车中梁的材质为09v（） DZ1型交叉支撑转向架摇枕、侧架材质为级铸钢（） 摆式转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为27SiMn（） 转K2型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为45钢（） 铁路货车转K6摇枕斜楔摩擦面磨耗板的材质是（） 转K6型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（） 转K5型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（） 摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为27SiMn的磨耗板与B级钢摇枕焊装时应使用J506焊条；焊接电流为（） 转K5型转向架摇枕八字面磨耗板材质为·（） 转D21型转向架内、外摇枕弹簧需要更换时，新品材质为（） 转向架主要零部件材质，转K2、转K5、转K6型摇枕金属材质为（） 使用手电筒照射目视锤敲依次检查摇枕、构架、摇枕弹簧、弹簧托梁、摇枕吊（） 摆枕用由下心盘、下旁承、摇枕档、摇枕体构成（） 转8B、转8AB型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（）