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随车机械师发现PLC屏显示车门.轴报.烟报无离线,本车电压高于V时,应立即手动断开充电器控制电源开关Q36,闭合110V应急供电空开Q44,办好入库交接()
单选题
随车机械师发现PLC屏显示车门.轴报.烟报无离线,本车电压高于V时,应立即手动断开充电器控制电源开关Q36,闭合110V应急供电空开Q44,办好入库交接()
A. 115
B. 120
C. 125
D. 130
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单选题
随车机械师发现PLC屏显示车门.轴报.烟报无离线,本车电压高于V时,应立即手动断开充电器控制电源开关Q36,闭合110V应急供电空开Q44,办好入库交接()
A.115 B.120 C.125 D.130
答案
单选题
CRH380B型动车组集控关门时个别车门未关闭、HMI屏门界面出现红色的故障标记“”或未报故障代码。随车机械师前往故障车门进行故障排查,司机接到随车机械师通知后,在HMI屏上看到该门位置出现显示“”,满足行车条件后行车()
A.隔离 B.关闭 C.开启 D.封锁
答案
判断题
《中国铁路济南局集团有限公司高速铁路突发事件应急预案》中,列车工作人员发现车门未完全关闭、存在缝隙等异常情况(车载监控屏未报井)时,通知司机立即停车并通知随车机械师,随车机械师赶赴故障车门隔离处理()
答案
单选题
动车组列车关闭车门联系用语:列车长呼叫动车组司机(随车机械师):“××次司机(随车机械师),( )。”司机(随车机械师)应答:“××次司机(随车机械师)明白”。
A.旅客乘降完毕,请关闭车门 B.旅客乘降完毕,请关门 C.旅客上下完毕,请关闭车门 D.旅客上下完毕,请关门
答案
主观题
CRH1A型动车组IDU报“轴X左/右侧热轴预警”时,司机及随车机械师应如何处理
答案
判断题
CR400BF型动车组运行途中报车门打开、门状态界面持续(或瞬间)报红或闪报“?”若牵引正常维持运行随车机械师前往故障车门处查看并隔离故障车门()
答案
判断题
动车组车门夹住异物引发故障报警时,司机通知随车机械师、列车长故障车门位置,列车长、随车机械师确认后,由列车长联控司机(或随车机械师)开启车门,故障排除后,列车长立即联控司机(或随车机械师)关闭车门;属于误报警时,经随车机械师确认后,列车长、随车机械师分别确认旅客安全和设备安全报告司机西铁办〔2015〕118号()
答案
单选题
当行车时候报轴温1(154),或者轴温2(155)停车后,随车机械师故障处理描述,以下哪项不正确()
A.下车到对应位置进行红外线点温 B.汇报段应急指挥中心 C.温度不高于80°时候维持运行 D.说法都正确
答案
判断题
随车机械师检查配电柜时PLC显示屏DC110V母线电压不低于95V()
答案
单选题
随车机械师突发疾病时,无随车机械师值乘的动车组()
A.不得继续运行 B.由主机厂添乘人员代替随车机械师值乘 C.由列车长代替随车机械师值乘
答案
热门试题
按钮不在司机操作台上的,由列车长通知随车机械师关闭车门;列车到站停稳后,由随车机械师开启车门()
动车组回送时,动车组随车机械师由本动车段担当()
动车组运行途中,司机发现侧门故障报警时,应立即停车,并通知随车机械师,随车机械师立即赶赴故障车门处按应急故障处理手册规定处理()
车门故障无法自动开启时,手动开启车门,并通知随车机械师处理;无法关闭时,由__看守并通知随车机械师处理。使用车门紧急解锁拉手后,及时复位()
车门故障无法自动开启时,手动开启车门,并通知随车机械师处理;无法关闭时,由专人看守并通知随车机械师处理。使用车门紧急解锁拉手后,及时复位。
列车长、司机(随车机械师)车门作业组织联系用语()
如列车员无法确认导致车门报故障的原因,应及时通知随车机械师和列车长,同时在故障车门处进行看守,并采取安全防护措施()
车门故障无法自动开启时,手动开启车门,并通知随车机械师处理;无法关闭时,由列车员看守并通知随车机械师处理。使用车门紧急解锁拉手后,及时复位()
IDU报“X轴X侧轴温超温”随车机械师下车使用红外线点温计测量故障轴位实际温度,并与同侧其它轴位进行对比:若实际轴温值与其它轴位温度相比未超过30℃,检查转向架轴箱正常。确认为误报,随车机械师在司机手帐签认运行要求()
时速160公里动力集中动车组随车机械师接到司机通知或在机械师室发现拖车、控制车报警信息后,按普速旅客列车热轴处理规定进行处置()
动车组运行中发现车门故障时,司机应立即采取停车措施,并通知随车机械师处理()
车窗、车门等玻璃破损随车机械师按规定拍发电报
随车机械师下车期间,司机应安排人员做好车门防护工作()
车窗、车门等玻璃破损随车机械师按规定拍发电报()
《中国铁路济南局集团有限公司高速铁路突发事件应急预案》中,列车工作人员发现车门未完全关闭、存在缝隙等异常情况(车载监控屏未报警)时,通知司机立即停车并通知随车机械师,随车机械师赶赴故障车门隔离处理()
确认列车随车机械师负责开启和关闭后车厢站台侧门,供添乘人员上下车。随车机械师关闭车门后应及时通知司机()
发现动车广播、显示屏故障,列车长须及时通知随车机械师处理,并对故障内容进行口播更正、补充,同时将故障情况以短信形式汇报()
《动车组列车服务质量规范》规定,动车组车门故障无法自动开启时,手动开启车门,并通知随车机械师处理;无法关闭时,由看守并通知随车机械师处理()
车门翻板开启后由随车机械师负责复检,确保低站台车门开启正常。
如果IDU报“被监控的轮对不旋转”相关故障时,随车机械师应该下车检查确认什么
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