单选题

车站各层级人员对车站设备区、公共区、出入口__、地铁地面建筑物、构筑物及施工围挡等范围内各区域进行管理()

A. 范围
B. 10米范围
C. 台阶以下
D. 台阶以上
E.
F.
G.

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单选题
车站各层级人员对车站设备区、公共区、出入口__、地铁地面建筑物、构筑物及施工围挡等范围内各区域进行管理()
A.范围 B.10米范围 C.台阶以下 D.台阶以上 E. F. G.
答案
主观题
地铁每个车站至少()有个出入口为人防战时人员出入口
答案
判断题
地铁付费区是在闸机外的车站范围,不包括出入口、通道()
答案
判断题
站务管理范围为:车站公共区、设备区通道、站务管理用房、出入口及风亭绿化带。
答案
单选题
车站公共区照明及出入口通道照明采用__控制系统控制()
A.智能照明 B.就地 C.远程 D.开关
答案
多选题
地铁出入口作为直通地面的战时人员出入口,设()
A.防火门 B.密闭门 C.防淹门 D.隔断门 E.防护密闭门
答案
单选题
地铁车站及出入口、通风亭等的建筑耐火等级为几级()
A.1 B.二级 C.三级 D.四级
答案
单选题
车站出入口外侧墙“杭州地铁LOGO”灯光、地徽、出入口顶棚灯光关闭时间()
A.运营结束 B.0.96875 C.0.965277777777778 D.0.972222222222222
答案
多选题
地下工程、出入口通道、风井的耐火等级应为级;出入口地面建筑、地面车站、高架车站及高架区间结构的耐火等级不应低于级()
A.一 B.二 C.三 D.四
答案
单选题
地铁的地下工程及出入口、通风亭、地面车站均按耐火等待级设计()
A.一级 B.二级 C.三级 D.四级
答案
热门试题
__出入口安检点关闭,安检人员及车站委外人员前往各出入口支援() 车站消防安全重点部位:车站出入口、站厅、站台的公共区及设备区的高低压室、____、环控电控室、____、信号设备室、屏蔽门控制室等气灭设备房及车站控制室() 车站消防安全重点部位:车站出入口.站厅.站台的公共区及设备区的高低压室.____.环控电控室.____.信号设备室.屏蔽门控制室等气灭设备房及车站控制室() 地铁的地下工程及出入口、通风口、地面车站的耐火等级为() 地下车站的站厅公共区、站台公共区、换乘公共区、走廊、配电室、电缆隧道或夹层以及长度超过的出入口通道应设火灾探测器() 车站出入口的数量,应根据吸引与疏散客流的要求设置;每个公共区直通地面的出入口数量不得少于个() 淹水倒灌是指雨水等通过出入口.风亭.过渡段洞口等倒灌车站和轨行区,导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。 为防止火灾发生时引起地铁乘客惊慌,在车站的公共区设置;在车站设备区走廊、车辆段、主变电站等相关地面建筑FAS单独设置 在出入口车站的主要设备是()等。 车站地面出入口、人行通道、售检票区、步梯和扶梯口应设置足够明显的导向标志牌() 常态防控下,客运部车站公共区、出入口风亭、重要设备房每__小时巡查1次;过江风井每班巡查1次() 地铁车站出入口通道照明为一级负荷() 防止火灾发生时引起地铁乘客惊慌,在车站的公共区未设警铃;在车站设备区走廊、车辆段、主变电站等相关地面建筑FAS单独设置警铃() 地铁车站由车站主体、出入口通道、等三大部分组成() 车站应按规定开放出入口,未经批准,车站不得随意关闭已开放的出入口() 车站可视出入口地面积水或渗漏水情况,关闭相应的出入口,电扶梯,电梯() 车站火灾应急终止的条件:车站乘客疏散完毕,除紧急出入口外,其余出入口均已关闭,紧急出入口已派人把守() 车站出入口范围对0米内均属于车站属地() 车站公共区域资源设置规定是指车站的出入口等车站内向乘客开放的区域() 当地铁站厅公共区与商业等开发的出入口合用时,必须保证每个站厅公共区具有不少于()个直通地面的安全出口。
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