三角带和平型带一样，都是利用底面与带轮之间的摩擦力来传递动力的。

带传动是依靠传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动的。 带传动是依靠传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动的（） 带传动是由带轮和带组成，利用（）作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力戓啮合来传递运动和动力 带传动是利用（）作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。 带传动是由组成，利用带作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力（） 带传动是利用传动带作为挠性件，并通过带与带轮间的摩擦力来传递（） 三角带传动是依靠带的（）面来与带轮产生摩擦传递动力的。 带传动主要是靠带与带轮接触面之间的摩擦力来传递运动和功率（） V带传动中，动力的传递是依靠张紧的带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的。 V带传动中，动力的传递是依靠张紧的带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的（） 带传动是依靠作为中间挠性件的带和带轮之间的摩擦力来传动的（） 带传动的工作原理是：传动带紧套在两带轮上，使带与带轮接触面之间产生压力。当主动轮回转时，带与带轮接触面便产生摩擦力，摩擦力使传动带运动，而传动带又靠它与从动轮之间的摩擦力，使从动轮运动。 三角带传动是靠三角带与胶带轮的（）来传动的。 带传动机构是依靠张紧的传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力的（） 角胶带的传动是利用胶带的侧面与带轮沟槽的面相摩擦而产生摩擦力。 在带传动中弹性滑动是带与带轮之间的摩擦力不够大而造成的。 带传动是利用()作为中间挠性件，依靠带与带之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。   在带传动中，弹性滑动是由于带与带轮之间的摩擦力不够大而造成的（） 三角带传动是靠（）的摩擦力传递动力和运动的。 三角带传动是靠的摩擦力传递动力和运动的（）