当出现只能打到紧急牵引位才能动车时且应急故障处理后该故障无法消除时，电客车应及时退出运营服务（）

当出现故障，且应急故障处理后该故障无法消除时，电客车应及时退出运营服务（） 当电客车出现以下故障，且应急故障处理后该故障无法消除时，需就近清客下线（） 当电客车制动系统出现以下故障时，且应急故障处理后该故障现象无法消除时，在无备车情况下，可维持故障车在线运营服务（） 当电客车出现以下哪种故障，且应急故障处理后该故障无法消除时，需就近清客下线？（） 当电客车车门出现以下故障，且应急故障处理后该故障无法消除时，需就近清客下线（） 当出现以下故障，且应急故障处理后该故障无法消除时，电客车应及时退出运营服务（） 当电客车制动系统出现以下故障，且应急故障处理后该故障无法消除时，需就近清客下线（） 当电客车辅助系统出现以下故障，且应急故障处理后该故障无法消除时，需就近清客下线（） 根据电客车下线技术标准，需“门关闭旁路”开关打到旁路位才能动车时，需就近清客下线（） 当电客车制动系统出现以下哪类故障，且应急故障处理后该故障无法消除时，需就近清客下线（） 当电客车辅助系统出现以下哪类故障，且应急故障处理后该故障无法消除时，需就近清客下线（） 当电客车车门出现以下哪类故障，且应急故障处理后该故障无法消除时，需就近清客下线？（） A5车大旁路开关只有在后方可生效，在列车出现不能启动（紧急制动、保压制动不能缓解等），使用其它旁路开关及紧急牵引后仍不能动车时可使用，操作紧急牵引仍不能动车必须尝试使用大旁路开关（） 当电客车信号系统出现以下哪类故障，且应急故障处理后该故障无法消除时，需就近清客下线（） 当电客车出现以下故障，且应急故障处理后该故障无法消除时，需运行前方终点站退出运营服务（） 当电客车出现以下故障，且应急故障处理后该故障无法消除时，需运行前方终点站退出运营服务（） 当电客车出现以下哪种故障，且应急故障处理后该故障无法消除时，需运行前方终点站退出运营服务（） TC车SKS2故障时，断开控制空开时,需将故障车打到“关”位。故障车空调重新启动（） 当个DCU故障时，紧急牵引方可动车（） 电客车下线技术标准中，A类故障是指当出现以下故障，且应急故障处理后该故障无法消除时，应立即清客下线的故障（）