试述电空制动控制器手柄在运转位“三针一致”，制动管发生过量供给的原因殛处原因？

试述电空制动控制器手柄置过充位，制动管压力追踪总风缸压力的原因及处理？ DK-1型电空制动机，空气位操纵时，应将电空制动控制器手柄放运转位，不得随意扳动。 当电空制动控制器手柄置于运转位，此手柄位置为正常运行位，机车、车辆__ 试述电空制动控制器手柄在运转位，制动管表针来回摆动，总风缸压力下降快，有较大的排风声的原因殛处理？ 试述电空制动控制器紧急制动后回运转位，制动管的过充置不消除的原因及处理？ 试述电空制动控制器手柄在制动位，均衡风缸不减压的原因及处理？ 试述电空制动控制器手柄放制动位，均衡风缸不减压的原因及处理？ 电空位状态下，空气制动阀手柄在运转位，若将电空制动控制器手柄由制动后中立位移置过充位，则制动管应产生过充压力，且全列车制动机应处于完全缓解状态（） 试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位时相关电路的综合作用？ 试述电空制动控制器手柄在制动位，均衡风缸一直减到零的原因及处理？ 电空制动控制器手柄置于运转位时，其得电的导线是（）、（）、813和836 试述空气制动阀在运转位，电空制动控制器在中立位的综合作用？ 试述DK-1制动机电空位电空制动控制器在运转位，均衡风缸及制动管无压力的原因有哪些？ 空气位状态下，若电空制动控制器手柄和空气制动阀手柄均在运转位，则机车制动机应处于缓解状态（） 试述电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动缸压力单缓到零的原因及处理？ 试述电空制动控制器手柄在各位置时的作用？ 电空制动控制器共有4个手柄位置，按逆时针顺序分别为缓解位、运转位、中立位、制动位（） 试述电空制动控制器置过充位，制动管无过充量的原因及处理？ “电空位”操作时，空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“制动位”时（ ）。 DK-l型电空制动机电空位操纵，空气制动阀手柄在"运转"位、电空制动控制器手柄置"重联"位时，（ ）失电，切断了均衡风缸充风通路。