货物列车中的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度须≤（ ）mm。

铁路货车车轮踏面圆周磨耗深度须≤mm（） 《铁路货车站修规程》规定：轮轴有下列情况之一时须更换：车轮踏面擦伤及局部凹下深度大于mm（） 铁路货车车轮踏面圆周磨耗深度(高原铁路除外)须≤（ ）mm。 对其他踏面损伤预警铁路货车车轮进行检查，车轮踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损超限或的，须扣车处理（） 运用中的轨道车车轮踏面擦伤深度及局部凹下值不大于mm（） 车轮踏面擦伤及局部凹下深度小于（） 货车车轮踏面擦伤或局部凹陷深度达到2mm及以上的轮对须退卸轴承（） 时速120km/h货物列车车辆轮对运用限度规定，车轮踏面擦伤及凹下深度，滚动轴承大于等于__毫米 接入进路安装有TPDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮踏面碾堆、擦伤、剥离、局部凹下的检查由TWDS负责（） 踏面擦伤深度踏面擦伤深度及局部凹下≤１ｍｍ；踏面剥离长度≤４０ｍｍ（） 货车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度三级修不大于mm（） 编入货物列车中的客车车轮踏面擦伤及局部凹入深度（） 货物列车（高原铁路除外）中装有滚动轴承的铁路货车车轮踏面剥离长度,1处须≤（ ）mm。 运用中的工程车车轮踏面擦伤深度及局部凹下值不大于（） 货车车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达到2mm及以上或踏面剥离、缺损超过运用限度的轮对上轴承须退卸（） 铁路货车车轮踏面缺损部位之长度须≤mm（） 铁路货车车轮踏面缺损部位之长度须≤（ ）mm。 编入货物列车中的客车车轮运用限度：车轮踏面擦伤及局部凹入深度≤（） 货车车轮踏面擦伤、局部凹陷深度的轮对上的轴承须退卸（） 客车车轮运用限度：车轮踏面擦伤及局部凹入深度mm（）