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车轴经超声波探伤检查,不可见部位有裂纹时,无需更换新轴()

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经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查,车轴透声不良或,须退轮检查() 车轴在压装前,须进行超声波穿透探伤检查() 超声波探伤可用于钢梁杆件裂纹的检查() CRH2A型动车组空心车轴进行超声波探伤检查,车轴外表面不得存在超过深的横向裂纹,车轴内部不得存在超过平底孔当量的缺陷,超限时更换车轴() 空心车轴超声波探伤分为高级修探伤和随便探伤() 车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记:“↑”,高7mm() 空心车轴超声波探伤设备季度性能检查系统功能测试包括() 新制车轴超声波探伤一般使用(2-5)MHz的超声波() 空心车轴超声波探伤设备定位精度满足() 使用超声波探伤是检查圬工梁裂纹的主要方法() 每次进行一级修及以上修程时,均须正确车轴施行全轴穿透探伤检查、正确轮座镶入部施行超声波探伤检查() 轮对轴径使用超声波探伤,车轴使用磁粉探伤() 轮对轴径使用超声波探伤,车轴使用磁粉探伤() 空心车轴超声波探伤设备探伤系统信噪比为时合格() 空心车轴超声波探伤设备季度性能检查系统功能测试中,探伤系统测试包括() 检查裂纹常用方法有:磁悬液法、裂纹渗透显示法、超声波法、涡流探伤法() 船轴表面裂纹可采用()进行无损检测。Ⅰ.着色探伤;Ⅱ.煤油-白粉;Ⅲ.磁粉探伤;Ⅳ.超声波探伤;Ⅴ.X射线探伤。 动车组空心车轴超声波探伤使用耦合剂() 修复曲轴时,应先做超声波探伤,检查处的表面裂纹和内部缺陷() 修复曲轴时,应先做超声波探伤,检查()处的表面裂纹和内部缺陷。
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