进气节流控制是ECM根据柴油机的（）信号，控制进气管中的节气门开度，以满足不同工况下进气量的大小

在柴油机自动定时控制的进气预热控制电路中，温度开关的通断受（）信号控制。 试分析柴油机电控系统中的进气控制内容？ 柴油机气门的功用是控制进排气道的（）。 电控单元ECM根据柴油机转速和负荷信号，按（）控制EGR阀开度，以调节EGR率，以使柴油机排放达欧Ⅲ或Ⅳ标准 配气机构是柴油机的进、排气过程的控制机构。 配气机构是柴油机的进、排气过程的控制机构（） 柴油机电子控制模块（ECM）功能主要包括等（） 传统柴油机启动系统预热需要人工操作，而电控柴油机进气预加热器由电控单元ECM通过一个连接到蓄电池电源上的（）控制。 柴油机进气系统主要是由进气管、（）、汽缸盖中的进气道等所组成。 柴油机各缸进、排气门的开启和关闭决定于进、排气凸轮的控制（） 柴油机主要由柴油机电子控制模块（ECM）、、电气系统、缸体等部件组成（） 柴油机是整个轮胎吊工作的动力源，柴油机的保护一般都是通过柴油机的控制电路系统进（） 柴油机按进气状态分为（）柴油机。 柴油机的进气管弯头应采用小圆弧过渡（） 实现柴油机进气过程和排气过程的控制机构被称为()。 柴油机工作时由进气管进入气缸的是空气（） 柴油机气门式配气机构是由凸轮驱动（）来控制进、排气过程。 柴油机气孔式配气机构是在汽缸套上开有进、排气孔，通过（）位移来控制进、排气过程。 柴油机进气冲程和汽油机不同，它所进的是（） 柴油机进气管内径应不小于150mm。