分配阀副阀部保持阀的保持压力为Kpa（）

JZ-7型分配阀副阀部保持阀在施行过量减压和紧急制动时，使降压风缸压力保持在)kPa，以提高机车与车辆缓解时的一致性。 F-7型分配阀的副阀部由副阀、充气阀、保持阀、局减止回阀、一次缓解逆流止回阀和（）等部件组成 分配阀安全阀调整压力为( )kpa 东风8B型内燃机车：分配阀的副阀部由副阀、充气阀、保持阀（ ） ，一次缓解逆流止回阀及转换盖板组成。 简述分配阀的副阀部有何作用？ 分配阀副阀部充气阀的作用有（） JZ-7型空气制动机分配阀保持阀的调整压力为（） 列车管的过充压力是通过分配阀的副阀部消除的（） 109型分配阀分配阀均衡部的均衡活塞下侧是（）压力 当列车施行最小减压量时，分配阀副阀膜板刚一移动就使局减止回阀连通了保持阀（） JZ-7型分配阀主要由主阀部、副阀部、( )和管座组成。 109型分配阀由中间体、主阀部、副阀部、紧急增压部和安全阀组成。 分配阀副阀部充气阀排风口排风不止的原因 在分配阀主阀部中压力为作用风缸压力（） 109型分配阀安全阀的调整压力规定为450kpa10kpa。 JZ-7型空气制动机分配阀副阀部在初制动时，可以使制动管局部减压__kPa（） JZ-7空气制动机分配阀副阀模板右侧为( ) 压力空气。 分配阀由主阀部、副阀部、紧急部（紧急放风阀）和管座（中间体）四部分组成（） JZ-7型分配阀主要由主阀部、副阀部、和管座4部分组成 JZ-7型空气制动机分配阀副阀部主要由组成（）