无缝道岔应力放散应以每组道岔为一单元，除道岔间的夹直线外，应力放散单元轨条长度不宜超过m（）

无缝道岔应在设计锁定轨温范围内进行应力放散（） 跨区间及区间无缝线路的维修管理，应以__的轨条为管理单元，无缝道岔应以__或__一次锁定的道岔及其间线路为管理单元 跨区间及全区间无缝线路的维修管理，应以一次锁定的轨条为管理单元，无缝道岔应以一次锁定的道岔及其间线路为管理单元（） 无缝道岔实际锁定轨温发生变化时，应进行应力放散（） 无缝道岔应采用拉伸法放散（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》2.4.1.2）（） 无缝线路维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后m线路为管理单元（） 跨区间及区间无缝线路的维修管理，应以的轨条为管理单元，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元 无缝道岔维修管理应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后m线路为管理单元（） 无缝线路维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后50m线路为管理单元（） 无缝线路维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后200m线路为管理单元（） 无缝线路维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后200m线路为管理单元（） 无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定，可进行应力放散（） 跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元（） 跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元 高速铁路区段，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后100m线路为管理单元（） 高速铁路跨区间及区间无缝线路的维修管理，应以一次锁定的轨条为管理单元，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元（） 无缝道岔两股尖轨相错量超过mm，可动心轨道岔的心轨与翼轨位移相错量超过2mm。应安排应力放散。（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》5.1.2.14）（） 无缝道岔更换后应保证无缝道岔与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于℃（） 道岔更换无缝道岔与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于（） 无缝道岔尽量采用全焊式（直、曲股无缝化），不宜采用全焊式的必须保证无缝道岔半焊式完整（直股无缝化）（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》2.2.10）（）