通常说将自阀手柄置于2位，其实就是将自阀手柄置于（）

CCBⅡ制动系统，当机车产生常用惩罚制动后，必须将自阀手柄放置于__________位使制动机复位后，手柄再放置运转位，机车制动作用才可缓解。 换端时，司机将自阀手柄移至最大减压位排风结束后，单阀手柄移至运转位，确认制动缸压力不低于300kpa，取下单阀手柄换端，换端后安装单阀手柄置于，鸣笛一长声通知学习司机，学习司机取出自阀手柄。（一次乘务作业标准化）（） JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位，列车管压力回升慢，此时将自阀手柄置于制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小。 JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位，列车管压力回升慢，此时将自阀手柄置于制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小（） 自动制动阀手柄置于运转位时，列车管压力（） 《行规》规定：机车停留时须保持空气制动，单阀或空气制动阀置于全制动位（制动缸压力不得低于150kPa）、主手柄或调速手柄置于零位、换向手柄置于中立位、断开机控（） 装载机起动前应将变速手柄置于空档位置，操纵阀杆置于中位（） 放风阀只有当自阀手柄置于时才开启 在JZ-7型空气制动机中，中均管和列车管泄漏时，可将自阀手柄置于来判断（） 自阀手柄置于运转位时，单阀操纵机车制动或缓解不经过分配阀（） 起重机在回送时，将空气制动操纵阀手柄置于位（） 单阀手柄均置于运转位,自阀移到最小减压位；制动管压力下降缓慢的原因（） 待机状态的机车停留时，单阀必须在（），主手柄置于（），换向手柄置于中立位，断开机控 待制动系统充风后（约1min），将自动制动阀手柄置于保压位，保压1min，列车管压降不超过kPa（） 缓解柱塞阀处在最大降程时，自阀手柄应置于（） 自阀手柄制动区与置于过量减压位各作用通路的不同是（） 制动管漏泄时，客货车转换阀置于货车位，自阀手柄置于位时，均衡风缸排气速度正常，制动管不保压（） 自阀手柄置于手柄取出位或过量减压位时，均衡风缸减压量为140或170kpa（） 自阀手柄置于手柄取出位或过量减压位时，均衡风缸减压量为140或170kpa（） JZ-7型空气制动机的特点是将自阀手柄置于过充位受时间限制，无过量供给之患，此时如机车需要制动时，可用单阀对机车单独进行制动（）