自阀手柄置于运转位时，单阀操纵机车制动或缓解不经过分配阀（）

和谐型电力机车自阀制动后需单独缓解机车时，单阀应在运转位向( )侧压。 CCBII带载制动时自阀制动后单阀应在运转位向右压，以缓解机车闸缸压力（） 使用自阀操纵时，机车制动，缓解不良，但使用单阀正常时为故障（） JZ-7型制动机自阀手柄在紧急制动位时，单阀手柄运转位时，自阀各部的作用说法错误的是（） JZ-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止（） 《行规》规定：机车停留时须保持空气制动，单阀或空气制动阀置于全制动位（制动缸压力不得低于150kPa）、主手柄或调速手柄置于零位、换向手柄置于中立位、断开机控（） JZ-7型空气制动机七步闸试验中单独制动作用检查:将自阀手柄置运转位，单阀手柄置于制动区，阶段移动手柄，阶段制动或阶段缓解作用应稳定。单阀手柄自运转位直接移置全制动位。制动缸压力由0升至280kPa的时间应小于3s。单阀手柄自全制动位移回运转位。制动缸压力从300kPa降至35kPa的时间不得大于（） J2-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止（） JZ-7型空气制动机使用自阀操纵，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，为( )故障。 JZ-7型空气制动机使用自阀操纵，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，为分配阀故障（） HXD3型电力机车带载制动时，自阀制动后单阀应在运转位向压，以缓解机车闸缸压力 HXD3型电力机车带载制动时，自阀制动后单阀应在运转位向( )压，以缓解机车闸缸压力。 CCBⅡ制动系统，当机车产生常用惩罚制动后，必须将自阀手柄放置于__________位使制动机复位后，手柄再放置运转位，机车制动作用才可缓解。 自阀手柄置于过充位时，缓解柱塞阀通路是（） JZ-7型制动机单阀运转位，自阀手柄常用制动区时说法正确的是（） 非操纵端的自动制动阀手柄应置于手柄取出位并取出手柄；单独制动阀手柄置于运转位，也必须取出手柄，以确保安全（） 自动制动阀手柄置于运转位时，列车管压力（） 电空位操纵,空气制动阀手柄置运转位时( ) HXD3型电力机车带载制动时，自阀制动后单阀应在运转位向侧压，以缓解机车闸缸压力 自阀手柄从制动区移回运转位，制动缸不缓解或缓解不到零的原因有（）