曲轴车削中除保证各曲柄（）对主轴颈的尺寸和位置精度外，还要保证曲柄轴承间的角度要求。

曲轴车削前，应进行平衡，保证各轴颈的圆度． 曲轴由前端轴、主轴颈、连杆轴颈、曲柄、（）等部分组成。 曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中哪一道磨损轴颈确定（） 曲轴上钻有贯穿主轴颈、曲柄和连杆轴颈的油道，其作用是（） 曲轴主要包括主轴颈、连杆轴颈、曲柄臂、平衡重、前端轴和后端凸缘等（ ）。 车削曲轴的主轴颈或曲拐颈常用（）装夹。 采用偏心夹板法装夹曲轴，可以保证各曲轴轴颈都有足够的加工余量和各轴颈间的相互（ ）精度要求。 通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是（）。Ⅰ.曲柄销与曲柄臂过渡圆角处Ⅱ.曲柄销油孔处Ⅲ.主轴颈Ⅳ.主轴颈与曲柄臂过渡圆角处Ⅴ.曲柄臂 六拐曲轴车削中，工艺要求两端主轴颈直径差小于（） 套类零件加工要求除尺寸精度和表面粗糙度外，还包括形状精度及（）精度。 在小批量生产曲轴时，车削曲柄轴颈通常都在（）上进行。这时在车床上装一个（）夹具，使曲柄轴颈的中心线与车床的回转轴线（），逐段地车削各曲柄颈。 发动机曲轴磨削时，曲轴各主轴颈均必须磨至同一级修理尺寸。 曲轴的曲拐由两个主轴颈和曲柄夹着（）组成。 发动机曲轴磨销时，曲轴各主轴颈均必须磨至同一级修理尺寸（） 使用跟刀架车削梯形丝杆时，除要求外圆有一定精度外，还应调整后尾座的偏移和（）从而保证与主轴轴线同轴 曲轴时柴油机重要的运动件之一，由曲柄主轴颈、曲轴销、曲轴臂组成（） 16V240ZJB型柴油机曲轴有9个主轴颈、曲柄销和16个曲柄臂组成（） 车削曲轴的主轴颈时，为了提高曲轴刚性，可搭一个中心架. 曲轴上一个连杆轴颈和它两端的曲柄和主轴颈一起构成一个曲拐。 测量曲轴主轴颈直径时，应先将待测主轴颈的（）转至（）位置后再测量。