线路允许速度（）km/h及其以上区段，小车仅限在天窗内使用，禁止利用列车间隔使用小车行规第一章第3条规定

线路允许速度以上区段的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔（） 线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔，须采用固定心轨道岔（） 线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔，可采用固定型辙叉道岔（） 线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔，须采用道岔、外锁闭装置 线路允许速度160㎞/h以上区段的正线道岔须采用可动心轨道岔、外锁闭装置（） 线路限速或允许速度小于等于60km/h的区段，允许使用小型工具进行天窗点外改道（） 普规规定：线路允许速度（ ）以上区段的正线道岔，须采用可动心轨道岔、外锁闭装置。 线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔，须采用可动心轨道岔、外锁闭装置（） 夜间，小车仅限于封锁施工维修时使用。160km/h以上的区段禁止利用列车间隔使用小车（） 有砟轨道线路设计速度为250km/h及以上区段双线不应小于（） 线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下,或货车轴重25t及以上区段的正线道岔,采用（） 列车运行速度在160km/h及以上区段，对未纳入“综合天窗”的其他上道作业有哪些规定 夜间仅限于封锁施工维修时使用。160km以上的区段禁止利用列车间隔使用小车（） 线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，可使用（）道岔，并采用外锁闭装置 垫板作业时,线路限速或允许速度大于km/h的区段，该作业必须在维修天窗、施工天窗或故障修时间进行（） 有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为250km/h及以上区段双线不应小于m（） 线路限速或允许速度小于等于60km/h的区段，允许使用小型工具天窗点外进行补充或紧固轨道联接零件、撤垫板作业（） 允许速度V<120km/h区段线路钢轨擦伤深度超过时，须立即封锁线路，申请临时天窗更换处理（） 线路允许速度120km/h以上至及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔（） 线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，采用__或固定辙岔道叉