采用下面（）方法可以防止气门座与座孔脱落。

磨损严重的气门座，直接研磨已不能恢复气门与气门座的（）。 气门与气门座的接触面应位于气门座的中下部（） 用于磨损较大的场合，如气门座、变速箱及后桥壳体的轴承座孔的修复采用（）。 为提高气门与气门座的密封性，气门与气门座的密封环带宽度越小越好。 柴油机气门与气门座互研，适用于气门座密封锥面的情况（） 检查气门与座的密封性有哪些方法（） 气门和气门座结合面的研磨采用的是（）。 气门座是气缸盖上气门座合的部位，与气门相配合，对气缸起（）作用 气门与气门座互研的修理法，适用于气门座密封锥面磨损严重的情况。 气门座是气缸盖上气门座合的部位,与气门相配合,对气缸起()作用 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。 气门间隙是指气门与气门座之间的间隔。() 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙（） 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙（） 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。 试述常用的气门与气门座密封性检验方法有哪几种？ 气门与气门座密封性的检验方法之一是：在研磨过的气门与气门座之间滴少许机油，一分钟之内不漏油为良好（） 新气门座装入气缸盖后，必须进行气门与气门座互研，使其达到密封后，方可使用（） 新气门座装入气缸盖后，必须进行气门与气门座互研，使其达到密封后，方可使用（） 气门间隙是指气门与气门座之间的装配间隙（）