如何进行道岔引导总锁闭的试验

道岔2mm锁闭、4mm不锁闭如何试验 K5B设备如何解锁引导总锁闭方式锁闭的引导进路？ 外锁闭道岔如何检查试验密贴状态？ 外锁闭道岔锁闭量如何测量？ 进路内出现故障光带，且进路内道岔操纵至正确位置后，至少有一付道岔失去表示时，应采用引导总锁闭方式开放引导信号。（考点范围：引导总锁闭的相关知识）（） 联锁设备采用引导总锁闭的办法开放引导信号接车时，确认列车头部进入接车线后，即可拉出引导总锁闭按钮，将全咽喉道岔解锁（） 高铁车站办理引导总锁闭时，仅对本咽喉所有道岔实施锁闭，不得开放该咽喉列车信号机的引导信号（） 引导接车的方式有哪？: 信号机引导和人工引导|信号机引导和引导总锁引导|引导总锁引导和引导进路锁闭引导|引导进路锁闭引导和人工引导 行车值班员在进行道岔单扳前需确认道岔为锁闭、未占用。 采用引导总锁闭方式办理的进路道岔与信号是否有联锁关系？ 引导总锁闭接车，按压引导总锁闭按钮前，应先检查另一行方向（同一端）的出站信号开放后在按压引导总锁闭（） 引导总锁闭接车，按压引导总锁闭按钮前，应先检查另一行方向（同一端）的出站信号开放后在按压引导总锁闭（） 采用引导总锁闭方式引导接车时，值班员只要按下引导总锁闭按钮，就可以开放引导信号（） 引导总锁执行成功后，引导总锁按钮绿灯亮，全集中站道岔单锁（） 内锁闭方式锁闭道岔是对道岔可动部分进行直接锁闭（） 道岔失去表示或向非接车线接车时应采用引导总锁闭方式接车（） 引导总锁方式的引导信号不检查道岔位置、不锁闭进路，由人工将道岔单操到适当位置，对失去表示的道岔必须按规定施行人工加锁（） 引导进路锁闭方式开放引导信号，道岔与信号无联锁关系。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）（） 联锁设备进路中有道岔（部分或全部）失去表示时，应使用引导总锁闭办法开放引导信号接车（） 引导总锁闭方式主要用于进路中道岔无表示或其他条件不满足时开放引导信号（）