单选题

起飞期间,速度以上至50英尺之间,风切变警戒受抑制()

A. 70
B. 73
C. 80
D. 100

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单选题
起飞期间,速度以上至50英尺之间,风切变警戒受抑制()
A.70 B.73 C.80 D.100
答案
单选题
起飞时,速度大于100海里/小时且在50英尺以下时,风切变警报是否被抑制?()
A.被抑制 B.不被抑制
答案
单选题
起飞滑跑期间速度超过时,预测性风切变语音警告被抑制()
A.80节 B.100节
答案
单选题
起飞和着陆过程中,新的预测风切变警戒(caution)在__之间被抑制()
A.100海里/小时50英尺无线电高度之间 B.100海里/小时400英尺无线电高度之间 C.80海里/小时200英尺无线电高度之间 D.80海里/小时400英尺无线电高度之间
答案
单选题
预测式风切变警戒何时被抑制?()
A.起飞时,速度大 于100 kt且在 50 ft以下时; 着陆时,50 ft 以下,警戒被抑 制 B.起飞时,速度大 于80 kt且在 50 ft 以下时 ; 着陆时,100 ft 以下,警戒被抑 制 C.起飞时,速度大 于 100 kt 且在 50 ft 以下时 ; 着陆时,100 ft 以下,警戒被抑 制 D.起飞时,速度大 于 80 kt 且在 100 ft 以下时; 着陆时,100 ft 以下,警戒被抑 制
答案
主观题
某日,从北京36L起飞,刚离地200英尺AGL,出现了风切变警告,你该怎么做
答案
单选题
起飞过程中,当速度大于kt,且高度低于ft时,风切变警报被抑制()
A.100,50 B.100,100 C.80,50
答案
单选题
在起飞滑跑期间,如果遇到风切变,风切变警告系统会不会发出警告()
A.会 B.不会
答案
单选题
若在飞行指引起飞或复飞阶段遭遇了风切变,在垂直速率下降至约+600英尺/分钟之前,飞行指引俯仰指令杆发出指令以保持多大的速度()
A.V2 B.V2+15 C.V2+20 D.当前的速度
答案
单选题
在下降期间高度低于1450英尺AGL,或者爬升期间低于AGL1650英尺时,加速下降指令会被抑制。TCAS警告在下降期间高度低于英尺AGL,或者爬升期间低于AGL英尺时,加速下降指令会被抑制()
A.1200.1500 B.1300.1800 C.1450.1650
答案
热门试题
在起飞滑跑时,预测性风切变可以探测到前方范围获得警告和警戒() 着陆时50ft以下风切变警戒信息收抑制() 起飞时,预测试风切变探测功能在什么时候被抑制?() 若在飞行指引起飞或复飞阶段遭遇了风切变,在垂直速率下降至约+600英尺/分钟之前,飞行指引俯仰指令杆发出指令以保() 存在低空风切变时,起飞() 某日,你怀疑存在风切变,为有效提高离地后应对风切变的性能,根据起飞全重预先选择了较大抬轮速度。起飞滑跑在VR遭遇风切变,请问你该怎么决断?以下选项正确的是() 自动油门提供速度保护,30000英尺以上,襟翼0() 如果起飞中遇到风切变切记不要() 机上的风切变探测在多少英尺以下开始工作?() 自动油门提供速度保护,20000到30000英尺之间,襟翼0() 低于10000英尺高于2500英尺时,速度限制是() 在起飞过程中,无线电高度400英尺以上时,若要终止飞行指引仪的起飞方式,可() 在起飞过程中,无线电高度400英尺以上时,若要终止飞行指引仪的起飞方式,可以() 风切变告警等级为警戒时PFD无图像显示() F/D起飞在200英尺高度时,横滚指令是() 低空风切变对起飞、着陆的主要影响为() 起飞过程中会提供风切变音响警告() 着陆过程中是否要在50英尺以上收起减速板? 着陆过程中是否要在50英尺以上收起减速板 起飞前未预位水平导航,起飞在200英尺高度时,横滚指令是()
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