当列车火灾部位不明时，送风排烟方向宜按火灾执行，即列车头端侧车站应，列车尾端侧车站应（）

当站厅火灾时，大系统会保持站台层送风，站厅层排烟（） 列车站台火灾，不需要执行（） 列车在高架区间时发生火灾,列车在位置,应退回车站,按列车在车站发生火灾处理（） 地铁火灾中区间隧道内发生火灾，应向事故点迎着疏散人群排烟，向疏散反方向送风，以利人员疏散行动。（） 地铁火灾中区间隧道内发生火灾， 应向事故点迎着疏散人群排烟，向疏散反方向送风，以利人员疏散行动（） 地铁火灾中区间隧道内发生火灾， 应向事故点迎着疏散人群排烟，向疏散反方向送风，以利人员疏散行动。 列车火灾应急预案中，将列车火灾分为级（） 列车发生火灾维持运行至车站或列车在站台发生火灾按车站火灾进行处置，站台侧车门，站台门应（） 列车发生火灾维持运行至车站或列车在站台发生火灾按车站火灾进行处置，站台侧边门、站台门应（） 列车火灾按严重程度可分为（） 送风排烟机可以用于地下空间气体火灾扑救（） 区间内被迫停车的列车，对响墩防护的放置规定：已请求救援时，从救援列车开来方向（方向不明时，从列车前后两端）距离列车不少于m处防护 根据列车火灾发生位置，列车前三节、列车后三节，与共同确认疏散方向（） 根据列车火灾发生位置（列车前三节、列车后三节），司机自行确认疏散方向（） 情况不明时“”，以确保列车的绝对安全（） 地铁列车发生火灾时，以下关于防排烟说法错误的是（） 地铁列车发生火灾时，以下关于防排烟说法正确的是（） 地铁列车发生火灾时，以下关于防排烟说法正确的是（） 当列车停车及着火位置不清楚时，一律按与行车相反方向进行送风（） 列车发生火灾维持运行至车站或列车在站台发生火灾按车站火灾进行处置，站台侧车门.站台门保持常闭（）