()制动时间是指制动蹄片与制动鼓产生制动力以后到汽车完全停住的时间。

叉车制动系统的制动蹄片与制动鼓间隙过小，可能导致自动踏板过高（） 叉车液压制动系统中，制动蹄片与制动鼓间隙过小可能导致制动踏板过低。（） 制动踏板自由行程过小或制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙过小能造成制动不灵。 东风EQ1092型汽车制动蹄与制动鼓的制动间隙为0.35mm。 东风EQ1092型汽车制动蹄与制动鼓的制动间隙为0.35mm。 制动蹄与制动鼓之间有油污，制动距离延长。 如制动鼓过热说明制动蹄与制动鼓之间间隙可能过小（） 如制动鼓过热，说明制动蹄与制动鼓之间的间隙可能过小。 制动力大小不仅取决于制动蹄磨擦片与制动鼓之间的摩擦力矩，还受限于轮胎与路面之间的（）。 检查制动鼓与制动蹄摩擦片的间隙时，应用扳手转动蜗杆轴，同时用手旋转制动鼓，从制动鼓检视孔中插入塞尺，在蹄片两端()mm处测量。 汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小，会造成制动鼓过热。 制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，制动距离延长。 鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装置迫使制动蹄绕支承销转动，使（）相互压紧而产生摩擦力矩。 鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装置迫使制动蹄绕支承销转动，使（）相互压紧而产生摩擦力矩 东风EQ1092型汽车制动蹄摩擦衬片两端锉出75°坡口，目的是防止制动时衬片两端与制动鼓卡住。（） 单侧制动蹄与制动鼓间隙过小，制动时，车辆跑偏。 单侧制动蹄与制动鼓间隙过大，制动时，车辆跑偏。 叉车—侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。 蹄式制动器蹄片磨损变薄后需要调整，且制动鼓容易进水或污物，使制动效能下降。() 制动蹄与制动鼓之间的间隙过小，将导致()。