变速器处于空挡位置有异响，踏下离合器板时响声消失的故障可能是（）
A. 齿轮油变质
B. 变速器与发动机安装时曲轴与变速器第一轴中心线不同心
C. 变速器壳变形
D. 变速器常啮齿轮磨损
E. 轴承松旷、损坏、齿轮轴向间隙大
查看答案
相关试题
换一换
变速器处于空挡位置有异响，踏下离合器板时响声消失的故障可能是（）
A.齿轮油变质 B.变速器与发动机安装时曲轴与变速器第一轴中心线不同心 C.变速器壳变形 D.变速器常啮齿轮磨损 E.轴承松旷、损坏、齿轮轴向间隙大
答案
导致变速器处于空挡时有异响，踩下离合器踏板时响声消失故障的原因是（）。
A.变速器直接挡同步器齿毂啮合松旷 B.离合器从动盘花键松旷 C.变速器常啮合齿轮啮合间隙过大 D.变速器一倒挡齿轮啮合间隙过大
答案
发动机怠速运转，变速器处于空挡位置，若有（听到）“咯噔”声，踏下离合器踏板后响声消失，原因之一是（）。
A.第一轴前轴承损坏 B.常啮合齿轮啮合间隙过大 C.第二轴后轴承松旷或损坏 D.第一轴后轴承松旷或损坏
答案
怠速时，变速器换入空档有异响，踩下离合器踏板，响声消失，表明（）有故障。
A.变速器 B.离合器 C.变速器操纵机构 D.离合器操纵机构
答案
踏下离合器踏板，响声在离合器前面，则是变速器内有故障。
答案
踏下离合器踏板，响声在离合器前端，则是变速器内有故障（）
答案
怠速时，变速器换入空档有异响，踩下离合器踏板后，异响消失，表明（）有故障。
A.变速器内部轴承损坏 B.离合器自由行程过大 C.变速器操纵机构 D.离合器操纵机构
答案
发动机怠速时，踏下离合器踏板少许时，离合器有异响，则为( )
A.从动盘铆钉松动 B.从动盘钢片破裂 C.传动片松动 D.分离轴承响
答案
在发动机怠速、离合器接合、变速器处于空挡的状态下，变速器中的一轴及（）等处于工作状态
A.二轴 B.中间轴 C.二轴倒档齿轮 D.操纵机构
答案
变速器在空挡位置时，可在发动机不熄火、离合器接合状态下切断动力传递（）
答案
热门试题
车辆处于怠速工况，踏下离合器踏板少许有异响产生，原因之一是（）
当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。
当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）
当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）
当离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴( )
抬起离合器踏板，在高合器后端有异响，则说明离合器有异响（）
自动变速器的离合器属于（）湿式离合器。
离合器过度磨损后，会造成手动变速器换挡困难和异响。
离合器在分离状态有异响，结合状态异响消失，故障原因为（）。
泵车行驶转换作业时需要踏下离合器，将变速杆放到直接档位置（）
自动变速器既有离合器的作用，又有变速器的作用。
自动变速器既有离合器的作用，又有变速器的作用（）
抬起汽车离合器踏板，在离合器后端有异响，说明离合器有故障。
发动机与离合器处于完全接合时，变速器输入轴（）
变速器轴承有异响,必须对变速器总成进行大修。
三轮车起步时,左手紧握离合器握把,然后以右脚前脚掌踏下变速器踏板,将排挡挂入一挡位置（）
当发动机工作，离合器处于完全接合状态时，变速器输入轴（）。
1. 当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（ ）。【答案】
当发动机与离合器处于完全接合状态时，变速器的输入轴( )。
如离合器在结合状态时没有异响，踩下离合器踏板就有异响通常是分离轴承异响引起的（）
使用微信扫一扫登录
