带停放的踏面制动单元可进行__的停放制动（）

成都地铁电客车每根轮轴上，均具有一个带停放制动功能的踏面制动单元，停放制动通过充风施加，缓解通过排风实现（） 踏面制动单元内的弹簧用于停放制动器的自锁与解锁（） 以南宁地铁2号线为例，踏面制动单元中的弹簧施加部分作为停放制动执行机构，可通过司机控制面板上的“停放制动”按钮进行停放制动的施加或缓解？（） 常州地铁转向架采用踏面制动，同侧设置停放制动（） 制动机分为带停放制动和不带停放制动两种。（ ） 列车每轴上设有一个具有停放制动功能的踏面单元制动缸，能保证车辆在超员载荷下、坡度为的线路上安全停放（） 二号线全车共有个带停放制动单元缸的制动单元（） 转向架基础制动装置采用盘式单元制动，其中%带停放制动功能（） 每卡有个单元制动缸（带停放）（） 带停放制动动车组对标停车后，由司机按下“停放制动”按钮或旋转停放制动旋钮，使动车组处于停放制动状态。 转向架带停放制动功能的的制动单元是如何分布的（） HXD1C机车在第一、四轴位设有带停放缸的单元制动器以实现停放制动（） 列车中的每一个轮对上均设有一个带停放制动的单元制动缸，停放制动为弹簧储能式，缓解、制动（） 带停放制动动车组对标停车后，由地勤机械师按下“停放制动”按钮或旋转停放制动旋钮，使动车组处于停放制动状态。 带停放制动动车组对标停车后，由随车机械师按下“停放制动”按钮或旋转停放制动旋钮，使动车组处于停放制动状态。 HXD1C型电力机车基础制动装置采用轮盘制动方式，制动机采用单元制动缸和浮动夹钳机构，在第、轴位设有带停放缸的单元制动器以实现停放制动（） 50%的基础制动单元具有停放制动功能。 基础制动采用单元制动装置，其中1/2带有停放制动功能，即每节车个停放制动，呈对角分布（） 当停放制动不能通过“停放制动缓解”按钮进行缓解时，则必须采用{|*|}手动缓解停放制动。 进行制动机调整时，不带停放制动缸的制动机往为退闸瓦方向，带停放制动缸的制动机往为退闸瓦方向（）