自动间隙调整器应分解检查、检修，确保作用良好，并清扫给油，调整螺丝须留有( )扣以上的调整量。

检修试验合格的闸瓦间隙自动调整器须在拉杆外露部分涂适量的清漆，并涂打检修标识（） J型闸瓦自动间隙调整器分解检修，弹簧无折损，自由高较原型自由高不小于mm，活塞皮碗更新（） 闸瓦间隙自动调整器作用不良的主要原因有（） 制动软管总成，闸瓦间隙自动调整器，检修单位标记涂打字号为（） STl-600型闸瓦间隙自动调整器没有双向调节作用（） 闸瓦间隙自动调整器作用不良的主要原因有哪些 闸瓦间隙调整器的作用是（） 闸瓦间隙自动调整器大修周期为年（） 如何利用自动间隙调整器来缩短活塞行程？ 自动间隙调整器的制动缸活塞行程（） 简述闸瓦间隙自动调整器装车的操作顺序 货车装用闸瓦间隙自动调整器如何分类？ 闸瓦间隙自动调整器调整间隙一般为4-10mm（） 新造闸瓦间隙自动调整器的储存期不得超过（）。 新造闸瓦间隙自动调整器的储存期不得超过（） 闸瓦间隙自动调整器大修标志牌上设有（ ）。 装有自动间隙调整器制动缸活塞行程mm（） 目前我国货车常用的闸瓦间隙自动调整器主要有ST1-600型和双向闸瓦间隙调整器 ST1-600型闸瓦调整器，当闸瓦间隙过大时，它能自动调整到正常间隙，而闸瓦间隙过小时它不起作用。 ST1-600型闸瓦调整器，当闸瓦间隙过大时，它能自动调整到正常间隙，而闸瓦间隙过小时它不起作用（）