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若减速器油箱里的油样已经明显变色或变稠,则无需化验,直接()更换新油。
单选题
若减速器油箱里的油样已经明显变色或变稠,则无需化验,直接()更换新油。
A. 放掉
B. 废弃
C. 留着
D. 报废
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单选题
若减速器油箱里的油样已经明显变色或变稠,则无需化验,直接()更换新油。
A.放掉 B.废弃 C.留着 D.报废
答案
主观题
减速器内油过稠或太脏会导致()。
答案
判断题
先切断减速器的电源,无需减速器润滑油冷却,移去油位螺栓。
A.对 B.错
答案
判断题
先切断减速器的电源,无需减速器润滑油冷却,移去油位螺栓()
答案
单选题
在减速器底座结合面上开(),溢出的油可沿回油槽返回油箱。
A.进油槽 B.锈蚀 C.回油槽 D.密封胶
答案
单选题
给油箱、减速器注油,应使用()。
A.塑料瓶 B.油壶 C.滤网漏斗 D.油桶
答案
判断题
减速器箱体油标尺是为了便于随时查看减速器内油的质量()
答案
判断题
偏航减速器可采用行星减速器或蜗轮蜗杆、行星减速器串联减速。
答案
判断题
偏航减速器可采用行星减速器或蜗轮蜗杆、行星减速器串联减速()
答案
主观题
变桨减速器输入部分与()连接,输出部分与()连接,变桨电机的输入转速通过变桨减速器,减速至叶轮变桨距速度.
答案
热门试题
变桨减速器输入部分与()连接,输出部分与()连接,变桨电机的输入转速通过变桨减速器,减速至叶轮变桨距速度
液压传动可实现()传动,无需减速器。
变桨减速器为4级行星减速结构()
调试检查变桨减速器应无漏油现象,且从油窗能够看到油位到达()处
减速器油面指示器油位正常,说明减速器出现故障与润滑无关。
在检查偏航减速器油位时,偏航减速器油位必须在油窗()以上,否则需要添加润滑油.
偏航减速器在安装前需检查是否已经按照要求加注润滑油()
润滑油太脏、有金属等杂物或变质会导致减速器有明显噪音,箱体发热严重()
定期检查传动装置的运行情况,减速器润滑油箱油位指示正常,温升小于℃()
9号线站台门电机通过[[弹性联轴器]]与减速器连接,减速器可采用涡轮蜗杆减速器或[[斜齿轮减速器]]
由于偏航速度低,驱动装置的减速器一般选用减速器或减速器
减速器各结合面应()油。
新制造或大修后减速器工作()后,应更换新油。
新制造或大修后减速器工作()后应更换新油。
9号线站台门电机通过()与减速器连接,减速器可采用涡轮蜗杆减速器或()
定期检查传动装置的运行情况,减速器润滑油箱油位指示正常,温升小于65℃()
减速器齿轮啮合不好或轴承过度磨损可导致减速器()
下列哪种油适合加入减速器中()
给煤机减速器油位正常位置为()。
减速器润滑油是38牌号。
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