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机组从地面管制台获得反馈的速度和高度信息时,最有可能使用的通信手段是()

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主观题
机组从地面管制台获得反馈的速度和高度信息时,最有可能使用的通信手段是()
答案
单选题
综合计划从()获得输入或者反馈信息。
A.工程部门 B.财务、市场和人力资源部门 C.主生产计划 D.采购、市场和管理部门 E.以上所有部门
答案
单选题
ATC从哪里获得高度信息?()
A.DEU B.FMCS C.FCC D.选择的ADIRU
答案
多选题
演讲获得反馈信息时要善于从听众的()上观察出他们的内心活动。
A.举止 B.表情 C.声响 D.姿势 E.语气
答案
单选题
当管制员收到机组报告航空器受炸弹等危险物质威胁时,地面席管制员应当()
A.根据情况,合理控制地面航空器 B.航空器着陆前,地面管制席和机场现场指挥指挥中心协调确定受炸弹等危险物质威胁的航空器的滑行路线和停机位 C.航空器着陆后,地面管制席指挥航空器按协调一致的滑行路线滑到指定停机位 D.A、B和C
答案
单选题
移动营销传递信息的即时性,为企业获得动态反馈和互动跟踪提供了可能。()
A.正确 B.错误
答案
单选题
当估计初始速度时,团队应该最有可能()
A.在团队中讨论他们能解决的期望故事点有多少 B.使用看板流程识别步骤和计算速度的使用 C.使用过去的迭代速度或做出计算的猜测 D.与客户讨论他们对产品生产速度的期望
答案
单选题
DMI用显示从ATP/ATO车载设备主体获得的速度信息、车辆信息等()
A.语音 B.图像 C.数字 D.语言
答案
单选题
当地面管制员发布(可以推出开车)的指令后,要求机组在之内执行指令,若超过,管制指令自动取消,机组需重新申请()
A.3min,3min B.4min,4min C.5min,5min D.6min,6min
答案
单选题
隧道施工中应()地面、地层和支护结构,并及时反馈信息。
A.动态监测 B.定时监测 C.随时检查 D.定期检查
答案
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