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ATO自动驾驶时输出的牵引/制动力为0%至100%时,对应输出电流为mA至mA
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ATO自动驾驶时输出的牵引/制动力为0%至100%时,对应输出电流为mA至mA
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ATO自动驾驶时输出的牵引/制动力为0%至100%时,对应输出电流为mA至mA
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ATO自动驾驶时输出的牵引/制动力为0%时,对应输出电流为mA至mA
答案
单选题
ATO自动驾驶时,牵引/制动力的大小是由车载设备输出控制的()
A.ATP B.ATO C.ITF D.TMS
答案
判断题
自动驾驶模式是列控车载设备工作在完全监控模式且满足ATO自动驾驶条件时,经司机确认可转入自动驾驶模式。自动驾驶模式下,ATP负责列车运行安全防护,ATO负责自动驾驶列车(自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动制车门()
答案
判断题
当列车处在自动驾驶模式下,车载ATO运用牵引和制动控制,实现列车自动运行()
答案
单选题
自动驾驶模式下,负责列车运行安全防护,ATO负责自动驾驶列车(自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动控制车门()
A.LKJ B.ATP C.CIR D.TCC
答案
判断题
自动驾驶模式下,ATP负责列车运行安全防护,ATO负责自动驾驶列车(自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动控制车门()
答案
单选题
自动驾驶模式是列控车载设备工作在模式且满足ATO自动驾驶条件时,经司机确认可转入自动驾驶模式()
A.部分监控 B.完全监控 C.降级模式 D.目视行车
答案
判断题
ATO:列车自动驾驶模式()
答案
单选题
地铁列车自动驾驶惰行时,牵引/制动手柄放在全长用制动位时,列车会()。
A.继续惰行 B.加速 C.减速 D.停车
答案
热门试题
模拟驾驶器能进行ATO自动驾驶()
ATO系统模式包括:非自动驾驶模式(非AM),自动驾驶模式(AM)()
当不满足自动驾驶条件时,ATO会自动退出,这些条件包括()
在自动驾驶时,在HMI显示屏上会显示牵引/制动/惰行的图标()
是列控车载设备工作在完全监控模式且满足ATO自动驾驶条件时,经司机确认可转入自动驾驶模式
自动驾驶转换继电器得电时,车辆进行自动牵引。
自动驾驶时,牵引参考值由主机给出()
列车牵引/制动只能采用手动驾驶,不可采用有人自动驾驶()
自动形成列车牵引及制动等命令,从而实现列车自动驾驶称为()
一、三号线列车ATO通过两路数字信号(牵引和制动)和一路模拟量实现列车自动驾驶()
名词解释:ATO列车自动驾驶系统()
人工驾驶转为ATO自动驾驶,需要列车停稳后操作()
在自动驾驶时牵引系统故障,可以转为手动驾驶模式继续运行()
以下选项属于车载信号ATO自动驾驶的功能()
采用ATO模式驾驶时,所有牵引和制动功能都由车载ATO根据速度曲线处理的()
采用ATO模式驾驶时,所有牵引和制动功能都由车载ATO根据速度曲线处理的()
ATO系统能自动驾驶列车,控制列车运行状况,当列车速度超过限速时,实施紧急制动,使列车安全停车。( )
列车自动运行主要功能:自动形成列车牵引及制动等命令,从而实现列车自动驾驶()
自动驾驶接通在CWS方式,当坡度__度时松开副翼压力,自动驾驶横滚至机翼水平并保持当时的航向()
列车自动驾驶ATO启动按钮灯按压生效后会保持绿灯
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