列车牵引/制动只能采用手动驾驶，不可采用有人自动驾驶（）

在自动驾驶时牵引系统故障，可以转为手动驾驶模式继续运行（） 列车采用无人ATO自动折返、有人ATO自动折返和司机手动驾驶折返方式（） 如需采用手动驾驶列车，启动方法正确的是（） 正常情况下，动车组在具备ATO自动驾驶条件的区段运行时，司机原则上采用自动驾驶模式驾驶列车（） 当列车采用自动驾驶模式时，车门与屏蔽门实现联动（） 列车丢失定位信息后会出现自动驾驶模式不可用、紧急制动等故障现象（） MCS指的是列车自动驾驶。（） ATO：列车自动驾驶模式（） 牵引车行驶中，驾驶员不可采用（）的方法减速。 有人值守下的列车自动运行是最高等级的全自动驾驶（） ATO自动驾驶时，牵引/制动力的大小是由车载设备输出控制的（） 以下不是全自动驾驶采用的新技术（） ATP是“列车自动驾驶”的缩写（） ATP子系统是列车自动驾驶（） 列车自动驾驶的英文简称是（） 下列哪些模式列车能自动驾驶（） 城市轨道交通运营管理中，采用系统实现列车自动保护、自动驾驶和自动监控（） 在自动驾驶时，在HMI显示屏上会显示牵引/制动/惰行的图标（） 人工驾驶转为ATO自动驾驶，需要列车停稳后操作（） 一、三号线列车ATO通过两路数字信号（牵引和制动）和一路模拟量实现列车自动驾驶（）